车谈会

AION V预售的前一个晚上的相同时间，我正在看《风味人间2》。 作为一个吃货，疫情期间吃不到“美食”可以说是受尽了折磨，灵魂更是得不到治愈。直到那个“可怕”的陈晓卿，带着《风味人间2》再度回归。 也许你不甚 ...

2020-5-6 10:06

记得9月中下旬时，我在网上见到这么一则消息：原预计有60多家参加上海新能源展的企业，后来发现30多家已经倒闭了…还有十多家因为参展费用有点贵不打算来了… 原本以为是段子，没想到车展延期的事实从侧面上证实了 ...

2019-10-28 17:09

要么成功，要么从悬崖掉下去，甚至连一句叹息也来不及。商业就是如此赤裸裸地残酷。 这一残酷也落到了新能源造车上，而且表现得非常明显。大批新势力造车正在消亡或者在消失的路上。 引发消亡狂潮的一个核心原因是 ...

2019-10-28 17:01

三电技术会被世界共享，其他车企确确实实即都将拥有电动车的核心，但他们永远不会再是比亚迪，他们缺乏的是比亚迪的技术革新能力和魄力。 8月20日，《财富》杂志将比亚迪列入“改变世界企业榜”前三席位； 8月21日， ...

2019-10-28 16:57

2019年上半年，比亚迪销量总共达到22.8万辆，同比增长1.59%，尤其比亚迪的新能源车型，累计销量为14.57万辆，同比大幅增长94.5%，占比总销量64%，比亚迪是上半年为数不多保持着正向增长的车企。 但是，受整体经济下 ...

2019-10-12 11:00

无论是传统汽车还是新能源汽车，平台化都是高级的玩法。以新能源汽车为例，平台化于汽车车企乃至消费者体验，都有其独特的优势。 于汽车车企，平台化造车，整合灵活，可以覆盖各个细分车型，也有利于创新，更重要的 ...

2019-10-12 10:47

无论是传统汽车还是新能源汽车，平台化都是高级的玩法。以新能源汽车为例，平台化于汽车车企乃至消费者体验，都有其独特的优势。 于汽车车企，平台化造车，整合灵活，可以覆盖各个细分车型，也有利于创新，更重要的 ...

2019-10-12 10:47

“十一”渐进，一部由吴京主演的硬核电影《攀登者》未播先燃，率先进入了公众视线。 电影讲述的是上世纪六十年代从“死亡之路”出发的中国登山队，登珠峰史诗般的伟大故事。 从无到有，从悲壮到壮阔，这是攀登者的故 ...

2019-9-29 09:57

我终于在《长安十二时辰》完结一个月左右后，排除万（jia）难（ban）地看完了它。当初因为同事俊陶兄弟的一句“良心好剧”，我入了坑。当然，其实最重要原因还是奔着四字弟弟去的。 但就像当年为了柯震东去看《小时 ...

2019-9-18 10:38

这几天，我时不时在琢磨，应该以怎么样的角度去写Aion LX的预售。 那是一场高调而令人兴奋的发布会，整个北京雁栖湖会展中心，座无虚席，甚至我看到有人宁愿站着看，也不舍离开。 是的，我们，他们，都有理由留下来 ...

2019-9-12 13:48

我确定，这是我参加发布会以来见过的最有趣的发布会了，没有之一。 开场的一起舞台剧，用四季的主题，以及家人、工作、与大自然的维度来分别刻画续航、智能、环保三个重点。 整个舞台剧，温馨而又充满活力，诠释了科 ...

2019-9-9 10:33

很早之前，看过一本书《海底捞你学不会》，书中以海底捞作为案例，讲述是组织和服务创新，最后作者得出一个结论：海底捞这样的极致甚至到“变态”的服务，你学不会。 别人学不会的服务，最终成就了火爆的海底捞，也 ...

2019-9-5 15:13

当互联网大佬纷至沓来开启了打造车联网生态之时，他们应该预料到彼此相当的互联网服务生态中各自会有一个“杀手锏”用以成为破局的“关键先生”。 以BAT为首的互联网企业最早形成自己在汽车领域的技术路线和战略打法 ...

2019-9-5 15:05

早在今年阳春四月之际，上海车展上我便一睹了D60EV的真容，那时给我留下最深印象的是“V-Galaxy“家族式前脸设计，封闭式星空前格栅配合星空点阵式设计，以及菱形金属格纹丰富细节，这些元素让整部车的视觉效果尤为 ...

2019-8-29 17:53

“如果要买新能源，我可能还是买比亚迪混动的可能大些。” 作为一名汽车消费者，以前的我真的是对新能源一点儿好感都没有，当然现在的我，还是更加偏爱于燃油车。 但，作为一名汽车媒体人，我不得不承认，新能源技 ...

2019-8-27 15:59