长安首款插混SUV车型CS75，800km超长续航，只卖16.58万，太便...

汽车行业发展和变化可谓日新月异。

如今，汽车新四化代表了行业未来的发展趋势，电动化是基础，网联化是条件，智能化是关键，共享化是趋势。而各大汽车品牌也在近两年纷纷发力，争取在新能源汽车领域抢占先机。

作为中国品牌领头羊，长安汽车早在去年就发布了新能源全新战略“香格里拉计划”，表示将在2020年完成三大新能源专用平台打造；2025年，全面停止销售燃油车，实现全谱系产品的电气化；并实现“智能互联”与“自动驾驶”等方面的全面发展。

“香格里拉计划”凝结了长安对于人、车、产业链和大自然问题的深度思考，也标志着长安汽车新能源领域进入全新阶段。

作为“香格里拉计划”公布后诞生的首款插电式混动SUV，长安CS75 PHEV不仅将燃油版车型的耐用的品质继承下来，更是兼具了节能环保的特性。

“长安汽车正在加速从传统汽车向新能源和智能网联汽车转型，从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型。”长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟说。

而在未来，长安汽车也将加大在新能源和智能网联领域的投入，积极整合各种优秀的资源。旨在能为用户提供更具情感体验、高品质以及智慧新能源汽车产品，“我们也希望，能够让我们的用户在新能源汽车消费上有着更加舒适、便捷以及低成本的体验。”

亮点

1

插混版车型延续了CS75的外观设计，细节处点缀了蓝色装饰

2

搭载长安新能源汽车的“三擎四驱”系统

3

搭载长安汽车独有的“三指飞屏”功能

外观

在外观的设计方面，CS75 PHEV依然沿用了燃油版车型的设计。星网式的前脸进气格栅配合未来眼LED前大灯，倒梯式的造型显得整体非常有冲击感。

而为了彰显它新能源车的特性，CS75 PHEV在轮毂、LED光源等细节处采用了象征新能源的星空蓝线条设计。

车身上窄下宽比例设计，让CS75 PHEV的肌肉线条感十足。4650/1850/1695mm的车身尺寸，在它在同级别竞品车型中拥有更大的空间。前排防爆玻璃，后排隐私玻璃的搭配，让整体更显高端。

全新LED贯穿式尾灯设计，扁平化的双边排气布局，更加降低了视觉重心，将俯冲的车体姿态突出。搭配蓝黑双面的18寸轮毂，视觉上更显潮流。

内饰

而在内饰方面，提供了蓝色和紫色两种风格，并别出心裁的将多处进行了蓝色化的处理，以彰显新能源车身份，金属拉丝的面板设计透出了年轻时尚的感觉。

为了更加方便操作，中控区采用了触控式按健。10.25英寸的全液晶仪表盘，可以切换三种风格，还加入了导航功能。并且，10.25寸的悬浮式液晶屏支持“三指飞屏”功能，通过三指滑动，即可将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上。三幅式方向盘的后面设置了拨片，用来调节能量回收。

采光面积达1.12平方米的全景天窗，支持语音、钥匙遥控、按键等3种方式开闭天窗。

安全配置

CS75 PHEV搭载6项全能智驾安全系统，其中的APA4.0代客泊车系统是女性同胞的福音，驾驶者全程无需操作车辆，只需点击自动泊车按钮，就能够实现一键停车。

此外，更有AEB预警辅助制动系统、BLIS智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等安全系统的加持，令CS75 PHEV的安全性和便捷性堪称同级标杆车型。

动力

动力总成是长安CS75 PHEV最大的亮点，它搭载了长安新能源汽车引以为豪的“三擎四驱”系统。

三擎就是由前、后双电机+1.5T发动机组成的动力输出单元。CS75 PHEV会根据不同驾驶情况，让电与油交叉组合使用。这套系统在混动模式下可实现最大功率255kW，最大扭矩605N·m的动力输出。

在等速工况下，CS75 PHEV百公里油耗仅为5.5/L，最大续航里程可达800KM，纯电模式续航里程可达60KM，充分满足日常通勤需要。更高的充电效率则关系到PHEV车型的实用性，CS75 PHEV只需充电3.4小时即可充满。

不管在传统燃油方面，还是新能源方面，第三次创业下的长安汽车正在实现两条腿走路。而CS75 PHEV的上市，凭借更完善的科技配置、更加澎湃且节能环保的动力总成、也全面展现了长安进攻新能源市场的决心。