吉利控股陈勇：坚持做帝豪GL超吉联赛坚持汽车运动大众...

“我们家一共三辆吉利车。我爸开的是全球鹰GX7，我姐姐买的是博越，而我自己开的是吉利帝豪GS。对于吉利的品质，我们全家都是信任的。“在现场，我偶遇来自重庆参加“吉利帝豪GL超吉联赛”的刘先生。”刚才开了一下帝豪GL，没想到它的操控这么好。如果有弟弟妹妹想要买车，我会推荐它买这个。”

在现场，我发现家里拥有多辆吉利汽车的人不在少数。对于他们而言，喜欢吉利车购买吉利车，不仅是对比了同级别车型，周全考虑下的结果，也是一件充满民族自豪感的事。

2018年上半年，吉利汽车在市场大环境比较严峻的情况下，依然开启了高增长模式。1-6月份，吉利销量就达到了76.66万辆，同比增长44%，稳居中国销量排行榜的第一位。

在这其中，帝豪家族上半年累计销量28.7万辆，占吉利总体销量的37.5%，是名副其实的销量担当。

01

“吉利在坚持'3.0精品化时代'的同时，不仅执着于汽车研发与制造，也在不断探索和坚持做汽车运动的大众化普及。”浙江吉利控股集团汽车运动部部长陈勇表示，“‘吉利帝豪GL超吉联赛’是以赛事为形式的客户体验式营销活动，希望能让更多的客户体验到吉利民用车所具有的超强运动性能。”

早在2006年，吉利就开始涉足推广和赞助中国汽车运动，并且也赞助了FIA F4和中国方程式大奖赛、达喀尔中国系列赛事等国际知名的大型拉力赛，是目前国内较早涉足汽车运动的中国汽车品牌。

“在这12年中，吉利可以说是不断在探索中前进。”陈勇表示。与欧美发达国家汽车运动的深厚技术相比，国内许多品牌受制于研发技术与产品制造工艺等方面，所以在汽车运动方面还涉足较少。“所以，我们也希望可以通过对于赛车运动的摸索，不断的总结，实现对于吉利民用车型研发技术与造车实力的反哺。”

02

今年是“吉利帝豪GL超吉联赛”举办的第二年，也为更多的非专业的赛车爱好者提供了一项集培训、体验与赛车于一体的一体化平台。除了能够使他们感受速度与激情的同时，还能体验到吉利旗下车型不管在操控还是运动性能上的强大。

今年的赛车是基于2018款帝豪GL量产车改装。选择一款民用的量产车型进行改装并开上赛道，也足以看出吉利对于自身产品实力的信心。

作为一款A+级紧凑车型，帝豪GL的出现填补了吉利汽车A+紧凑车型市场的空缺。而2018款帝豪GL，在原先车型的基础上也对外观、配置、动力进行了优化。

03

外观：中国风韵味更浓

首先，帝豪GL采用了吉利最新的家族化设计，标志性“水波涟漪”的进气格栅得以保存。新款车型采用了和盾形车标相同的形状，并且与它的LED大灯连成一体，视觉效果上更加的协调，也颇具中国韵味。

上扬的腰线设计与快背式的流线造型相得益彰，给人更加运动的感觉。帝豪GL的车身长宽高为4725x1802x1478mm，轴距为2700mm，在同级别车型中表现的非常亮眼，也为车内空间提供了保障。

而尾部贯穿式的镀铬饰条与LED尾灯相结合，配上扁平设计的进气口，显得更加规整。并且值得一提的是新款的帝豪GL取消了车尾车标，采用了在镀铬饰条上印出“GELLY”字样的设计，感觉也更加大气和。

内饰：科技范儿突显

除了外观设计，中控台上方的“拱桥”、随处可见的回纹设计，都彰显了内饰上雅致的中国范儿。全新金属魔方纹理的饰板以及银色的装饰条，也让内饰的科技感更加突出。

新款帝豪GL采用了黑与棕的双色拼色设计。三辐式的方向盘两侧设计了多功能按键，8英寸液晶显示屏不仅分辨率更高，在操作上也更加的流畅。

值得一提的是，2018款帝豪GL搭载了G-Netlink 3.2A智能车载系统，内置最新2.0代高德导航系统，支持GPS、北斗卫星双定位信号。除此之外，内置的智能语音系统不仅支持导航、听音乐、打电话等常规功能，你还可以通过语音命令实现调节空调温度、开闭车窗和天窗等人性化操作。

动力：改换1.4T，动力更加迅猛

在动力方面，新款帝豪GL沿用了1.8L自然吸气发动机，并将原先的1.3T换为了1.4T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机的最大功率为98k·W，峰值扭矩215N·m，在最大功率和最大扭矩方面均有提升。

除此之外，2018款帝豪GL在安全配置方面也丝毫不含糊。它不仅全系装配有预碰撞安全系统、博世9.1代ESP、EPS电动助力转向、智能胎温胎压监测系统之外，还对原有的ACC自适应巡航系统进行升级，开启车速由30-150km/h扩大至0-150km/h，最大程度的保障行车的安全。

04

在吉利汽车开启“3.0精品化时代”以来，旗下车型不管在设计风格、安全和科技配置还是动力性能方面，都在朝着“精品”二字迈进。而“ 吉利帝豪GL超吉联赛”的举办，给了更多中国消费者一个接触吉利、了解吉利、感受吉利的机会。

不管是日益提升的品牌形象、逐年攀升的销量还是日益提升的客户满意度，都是吉利前进的动力。未来，相信它的舞台会更大。

除了定位精准、布局合理之外，吉利销量的大幅增长与旗下产品拥有较强的实力和强大的竞争力息息相关。自2016年吉利汽车正式开启“3.0精品化时代”之后，无论是研发投入还是生产制造环节，吉利都走在了自主车企的最前沿。不仅引进了国际一流的生产设备和制造工艺，吉利还采用了全球领先的生产标准和质量控制体系，确保吉利精品车型的品质。也正是因为对产品质量的孜孜追求，帝豪GL、帝豪GS等3.0时代的代表车型一上市便迅速引起了市场的强烈反响，也为帝豪家族快速跨越200万销量安上了加速器。