2019-8-23 15:57| 发布者: 电动汽车时代| 查看: 2816| 评论: 0|原作者: 电动汽车时代
据乘联会最新数据，7月份新朗逸销量35769辆，同比增长5.8%，继续蝉联冠军。同时，2019年1-7月份，新朗逸仍然以252683辆稳坐累计销量冠军，同比增幅也达到4.5%。作为一款广受消费者喜爱的销量王者、德系经典车型，朗逸纯电版也于近日开启了预售，预售价15.89万元。   外观与内饰的进化    朗逸纯电采用了大众品牌最新纯电动车型专属的外观设计，同时也采用了大众新能源车型家族标志性的C型日间行车灯设计，前进气格栅采用了与车身同色的车漆取代部分镀铬，在彰显了新能源车的特征的同时更具立体感。  在车身两侧的前车门处，以及前进气格栅的右上侧，通过e-Lavida标识来凸显新能源车身份。另外，16吋的低风阻铝合金轮毂，以及车尾底部采用了封闭式设计的黑色护件等，都彰显出一种时尚和动感。   内饰方面，朗逸纯电针对新能源车型对仪表盘进行了全新设计，中文彩色显示组合仪表能够显示更多丰富的行车信息。同时，在细节方面，朗逸纯电的门板造型变化更加丰富，车侧门把手处的缝线、皮质的打孔座椅面料以及缝线设计都显得很有档次感。     动力的进化 朗逸纯电的动力系统由高性能三元锂电池、高效节能电驱系统、智能电控管理系统组成，综合续航里程278km，系统峰值功率和峰值扭矩分别达到了100kW、290Nom，最高车速可达到150km/h，0-50km/h加速时间为3.4秒，百公里综合工况能耗为13.2kWh/100km。    对安全的坚守   朗逸纯电采用由宁德时代制造，带防爆阀设计、电池短路保护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的4重安全防护电芯。在满足国标44项检测要求的基础上，朗逸纯电在电池安全方面执行更为严苛的德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。 根据以往案例，目前大多数新能源车发生自燃都是由于热管理系统的失效造成的，因此纯电动车的电池热管理就格外的关键。朗逸纯电搭载了先进的电控安全系统，实时监测电池使用情况，有效避免过充、过放等异常情况，实现温度异常保护，保证电池及车辆安全。同时，在安全方面，朗逸纯电还配备有智能碰撞安全守护系统，可以实现碰撞智能识别及断电、碰撞预警处置等功能。  此外，朗逸纯电还配置了全方位6安全气囊、RKA智能胎压检测系统、精准PDC防撞倒车雷达、具备EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，搭载含23项功能的全新ESP车身动态电子稳定系统、AEB自动刹车辅助系统等全方位领先主被动安全配置。并且采用了特殊防辐射工艺及材质，整车的电磁辐射经过上汽大众严格的测试。    |
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