2019-8-2 14:37| 发布者: 电动汽车时代| 查看: 233| 评论: 0|原作者: 电动汽车时代
提到亚马逊， 你可能会想到购物网站、想到千万册的图书以及Kindel电子阅读器，很难将它与汽车联系到一起，实际上，早在今年的2月份，由亚马逊牵头对电动汽车初创公司Rivian进行了一轮7亿美元的投资，足见亚马逊进入汽车领域的野心。  亚马逊的Alexa系统早在2016年就开始与汽车厂合作了，通过在车内整合该系统，可以实现远程查看燃油量、远程启动车辆的功能，如果将2016年的目光转向国内汽车行业，彼时我国的汽车市场上几乎见不到有如此功能的汽车，由此可见，与国外的差距犹在。 亚马逊Alexa系统的功能随着时间的推移也在不断升级，比如可以通过手机APP与车辆音响系统相连，比如可以实现语音控制等，值得一提的是，奥迪、宝马及MINI均是Alexa系统的合作方。  对汽车行业感兴趣的朋友一定会发现，现在科技领域的巨头跨界到汽车行业的越来越多，互联网时代改变万物的潮流似乎刚刚吹向汽车工业，苹果公司在自动驾驶方面的研发、英伟达公司在自动驾驶、自动泊车模块上的投入都令人惊叹，包括国内的百度、高德地图等公司也在汽车工业未来的方向上布局，而说到国内的科技巨头，就不得不提华为。  此前，关于华为造车的说法喧嚣尘上，而随着官方的明确表态，坊间的争论才算告一段落。不过华为虽然不造车，但凭借在通讯技术方面的优势尤其是5G技术的领先，华为已经将汽车行业纳入到了自己的战略版图。无论是智能网联、智能驾驶还是智能生活，都离不开通信技术的支持，通讯技术的发展可以采集到更多的传感器信息，而计算模块的发展又可以在极短的时间内将这些信息处理完毕，除了在软件技术方面的提升外，汽车新四化的过程必然还会带来硬件上的变化，就比如现在越来越常见的自动泊车功能，需要有高端硬件模块支持，英伟达的DRIVE IX板卡就是实现这种计算的，而在这些方面，华为显然拥有优势。  无论是亚马逊还是华为，它们的目标本质上是相同的，那就是让每一辆汽车都拥有自己的系统、硬件，成为车企的顶级供应商。那么为什么跨界的都是这些科技巨头？这些科技巨头又为何选中了汽车行业？ 首先，科技公司具有前瞻性的技术优势，所谓春江水暖鸭先知，凭借在技术领域的持续研发，它们相对于其它行业更能感受到科技发展所带来的变革。之前之所以没有涉足到汽车行业，是因为技术发展的水平还不够，无法满足汽车对自动驾驶等领域的要求，而今未来曙光已见，技术发展正在成熟，汽车行业又在经历着产品定位的大变革，因此从时机角度看，目前最适合科技公司向汽车行业发力。 其次，放眼全球各个国家，汽车工业均是国民经济的支柱，对地区经济的带动作用显而易见。而对消费者来说，衣食住行是四大消费领域，“衣”和“食”早已经被互联网技术所改造，诞生出的各类电商平台、外卖平台、点评平台已经相当成熟；“住”这一领域更是相当稳定，且受到其它因素影响较大；在这四大消费领域中，只有“行”最适合科技公司切入，由于5G技术的突破，以及电子制造工艺的进步，让汽车智能化成为了可能，因此从市场角度看，这也是一个自然选择的结果。 总结 时至今日，国内很多车企都无法摆脱国际一流的供应商，由于供应商的问题而导致车企产品无法上市或上市后产量不足的案例有太多太多，这并不是将车企与供应商对立起来，只是由于我们的本土车企在供应商面前没有足够的话语权，这背后是技术的落后甚至缺失，庆幸在这个时代里有华为存在，庆幸华为有进军汽车领域的梦想，也许我国汽车行业难以在短时间内领先世界，但由于华为的加入，起码不会落后于世界。 |
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