昨晚又一家造车新势力开发布会了。
不过和以往画风不同的是，在爱驰主场的嘉宾席上还坐着来自蔚来、小鹏、电咖、合众、前途、奇点、天际七家同为新势力的高管们。用爱驰汽车联合创始人兼总裁付强的话讲，“在今天的市场格局之下，竞合的价值要远远大于竞争，尽管大家有着不同的商业逻辑和产品，但我们仍愿意去跟大家站在一起。”
此次发布的U5量产版车型与今年北京车展爱驰所发布的概念版相比，在外观上的变化不大。由于车内部分细节仍在优化，所以U5的最终版内饰还要再等等，感兴趣的朋友可以参考一下U5 ION的内饰实拍图。
接下来该划重点了，先说说几个大家最关心的话题点。 第一，价格。发布会上并没有任何价格方面的信息，不过也能理解，毕竟这款车要到明年下半年才正式上市，具体的价格信息会在明年4月公布。但可以透露一点，U5的竞品锁定的是合资中型燃油SUV，所以不妨参考下途观L的价格区间。 第二，续航。按照官方公布的信息，U5搭载了爱驰独创的干湿分离电池包技术，使得电池密度达到170wh/kg，最大综合续航里程超过460公里，如果觉得还不满意，爱驰也有解决方案：AI能量续航包。
据了解，通过续航包可以增加100公里的续航，如此以来U5的最大综合续航将超过560公里，续航包并不售卖，而是采取实时租赁预约上门安装的模式，此外在燃料电池和增程批量方案上爱驰也将在不久后推出。 第三，购买。从即日起至12月2日晚10点，爱驰将开启第一轮小范围产品预定，而明年4月随着产品价格和配置表的公布，爱驰也将正式开启公开预售，提前预订的用户将优先开放大定通道并确保能抢到首发限量版车型。
| 
下载App
发表于 2018-11-30 09:55:05
粤公网安备 44030802000488号
