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在为期三个月里，驾驶员使用Autopilot辅助驾驶系统的车辆每行驶334万英里会出现一次安全事故，而没有使用辅助驾驶系统的车辆每行驶193万英里就出现一次安全事故。 特斯拉近日发布了第三季度安全报告，信息中显示了其基于遥测技术获得的最新统计数据。在为期三个月的时间里，驾驶员使用Autopilot辅助驾驶系统的车辆每行驶334万英里才会出现一次安全事故。而对于没有使用辅助驾驶系统的车辆来说，每行驶193万英里就会出现一次安全事故。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，对于普通车辆来说，实际上每49.2万英里就有一次车祸。但特斯拉表示，国家公路交通安全管理局的数据仅包含已发生的事故，但我们的记录包括并未实际碰撞的危险事件，并且还不排除其中可能无法通过遥测系统获得危险事件，因此相对来说数据更加有说服性。
安全倡导人士此前曾要求特斯拉提供更多数据，支持其声称自动驾驶汽车比普通车辆更安全的说法。目前从特斯拉使用遥测技术统计数据也就意味着，其内部统计数据与NHTSA的数据相比并无明显差别。通过对比自动驾驶车辆和非自动驾驶车辆的遥测数据可以发现，先进的安全系统对交通事故的减少确实有着积极作用。
原始事故数据无法反映事故严重程度与致命事故数量，但特斯拉正在制定一项新的计划，以便在事故发生后收集客户的伤害数据，完善安全报告。
特斯拉长期坚持在车辆系统检测到碰撞时呼叫客户的做法，以确定他们是否需要紧急援助，未来特斯拉也将通过这种方式来了解用户是否在车祸中受伤，以及他们是否有对于车辆安全系统反馈的问题来帮助完善系统。
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发表于 2018-10-9 11:47:33
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