本帖最后由 转不停 于 2018-9-5 11:08 编辑
奔驰的EQC，命名规则是奔驰EQ家族对等于C class这个级别的产品，源自之前发布的Generation EQ 概念车的量产车型。NEDC续航450km，百公里加速5.1s，明年北汽生产。
量产版整体造型还是比较忠于概念车的。三围尺寸 4761x1884x1624mm，轴距 2873mm。这个尺寸比 GLC 长了 10cm，轴距没变。
前脸的三叉星大标可以发光！这创意难道来自合作伙伴比亚迪的“LOGO自发光专利”？
EQC 的电池组共有 6 个模组，其中 2 个模块分别由 48 个电芯组成，4 个模块分别由 72 个电芯组成，也就是总计 384 个电芯。电池组的总体布局是平铺在底盘上，液冷是必须的。
电芯是软包的，国外版本的供应商是 LG 化学，国内是宁德时代。但是国产版本是否仍然采用软包设计，就不得而知了，毕竟宁德时代现有的成熟产品主要还是方壳电芯。
EQC 的前后电机也是有分工配合的，后面的电机主要负责性能输出，前面的电机负责经济性，主要是日常低功率输出的场景。
生产制造方面，为了保持正常的生产供应，奔驰将斥资在三大洲建立电池工厂，德国五个，美国、中国和泰国各一个。而组装 EQC 整车的工厂全球一共有六个，其中中国一个、美国一个、法国一个，德国三个；根据此前公布的信息，首批 EQC 电动车将于 2019 年在德国不来梅生产。
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发表于 2018-9-5 11:06:17
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