北汽新能源势力袭来！高续航和快充电，EU5的独特色彩

我是早早

近年来，新能源车领域的发展称得上是日新月异，伴随续航里程等多方面的提升，以及汽车与“人工智能”等领域的协同发展，纯电动汽车已不仅限于满足日常通勤之用，迈入新时期已成为大势所趋。

换言之，拥有可观续航能力及高度智能化车型产品，将与我们的生活结合的更加紧密。作为新能源市场领军品牌的北汽新能源就是其代表车企之一。

在北汽新能源提早布局之下，EX360和EU5系列呈现出强劲的增长势头，企业整体销量结构更加合理。

8月16日下午，阳光正好，北汽新能源福建区域EU5与EX360媒体品鉴会暨试乘试驾活动在厦门举行。

好车君很荣幸受邀参与此次活动，并且与与会嘉宾一同体验了北汽新能源旗下EU5与EX360 ，见证了北汽新能源这么多年来的沉淀积累实力展现。

北汽新能源公司成立于2009年，始终把握时代潮流，瞄准新能源发展前景，大力发展新能源汽车，并循序渐进，立下“三年打基础、三年上水平、三年上规模”的分段目标和“大中小、高中低、二三四”的全面布局。

经经过多年努力与探索，北汽新能源在新能源领域成绩斐然，创下了“市场规模第一”、“产品序列最全”、“产业链布局第一”、“商业模式多元”、“科技投入领先”和“体制机制改革排头兵”的佳绩，引领新能源风尚。

北汽新能源稳步推进三个阶段的实行，从2013到2018年，北汽新能源研发人员数量、质量实现跃升，科研投入逐年递增，研发投入比肩高科技企业。

此次试驾试乘的EU5和EX360便是最佳的代表作，它们致力于满足用户的个性化需求、智能化体验和行驶体验，为用户提供舒适的品质感受和前瞻的科技体验。

在了解熟悉了EU5和EX360的介绍后，我们一行人都跃跃欲试，迫不及待想要乘坐一番。

主办方特意为我们安排了厦门环岛路试驾，让我们近距离感受它们的非凡表现。或许厦门这座城市的气息就和EU5和EX360带给我的那样自然。

EU5——颜值即正义

好车君刚开始试驾的是EU5车型，这款车的高颜值是毋庸置疑的，外观设计上，它取消了进气格栅，上部采取完全封闭造型，使得前脸更加自然和谐。

前大灯轮廓形似贝壳，增添了了灯罩曲面的层次感。镀络条设计贯穿前脸，显得质感非常。不过品牌设计与车头的自然融合，还有待努力进步，除此因素，北汽新能源已经算是国内新能源车企外观设计中的佼佼者了。

简洁利落的扬升式车身腰线，丰富车侧曲面，车身体态也非常优雅。车身长宽高尺寸为4602*1794*1515mm，轴距达2650mm。有着良好的乘坐空间。

EU车尾采用创新，搭配上翘式尾翼，塑造轿跑般的视觉印象。极具辨识度的尾灯组设计给北汽新能源的设计之路奠定一定风格基础。

EU5——内涵即底蕴

坐进车内，立马被舒适感和自然感所包裹。看来关于它遵循人体工程力学设计理念的介绍所言非虚。

内部空间宽敞有余，驾乘者能够伸展自如。众多智能化配置是EU5的一大特色，一键启动不会缺席，轻松便利的启动与关闭方式，让我们体验到智能便捷的用车生活。

内饰设计上，甚至给人一种奔驰的豪华营造感，12.3寸全高清靓彩数字仪表盘和9寸高清悬浮娱乐中控大屏的豪华组合满足时下年轻人对于时尚的需求，厦门环岛路与智能导航系统相辅相成，智能化体验优秀。

EU5——动力与续航/充电

EU5搭载的E-Motion Drive3.0，是北汽新能源拥有完全知识产权的第三代超级电控技术，搭配来自宁德时代的53.6kWh的三元锂离子电池组，使得续航表现进一步提升。

我们此次试驾的EU5 R500车型的综合工况续航里程为416公里，等速续航里程达到了520公里，而即将推出的EU5 R550车型的综合工况续航里程到达了460公里，等速续航更是达到惊人的570公里。

在充电时间方面，剩余电量从30%-80%快充仅需30分钟，如果用交流慢充，充满需要约9个小时，正好晚上到家充电到第二天早上就充满，而我也相信400多公里的综合续航表现也能满足大部分消费者的用车需求。

动力输出特性来看，电动机能够在踩下电门的瞬间将最大动力和盘托出，但考虑到驾乘舒适性，如何调校电门对纯电动车型而言至关重要。

D挡模式下，EU5的初段电门响应较为柔和且相当线性，即便低速跟车行驶时也能够通过控制踏板深度调整与前车的距离。

伴随右脚逐渐发力，循序释放的300N·m峰值扭矩，让该车的加速显得颇为轻快，达到时速60km/h的过程可谓转瞬即逝。

得益于电动机毫无延迟的输出以及300N·m峰值扭矩，完成并线或超车动作仅需右脚稍加施力即可，即便时速100km/h之后再加速，只要电门踏板踩踏深度足够，推背感极佳。

切换至运动模式该车的表现则判若两然，有别于D挡模式循序渐进的输出，该模式下电动机的发力更加直接，此时的电门踏板就像“开关”一般，在踩踏瞬间强烈的推背感便如影随形。

即便时速超过100km/h，也能够在电门深度不变的情况下，通过切换至运动模式完成超车动作。

相比汽油发动机，电动机在工作时可谓相当静谧，虽然伴随车速提升风切声会逐渐显现，但EU5的静谧性表现，较价位相近的传统汽车仍具有明显优势。

值得一提的是，EU5在行驶过程中很难察觉到“电流声”，仅在全力加速时，车内人员才能隐约察觉到纯电动车型独有的音调。

经过一天的试驾，北汽EU5给好车君留下了深刻的印象，更希望下一次有机会也试一下EX360这款车。

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随着各大车企6月销量数据的公布,2018年车企上半年的“成绩单新鲜出炉。数据显示，1-6月国内纯电动汽车市场累计销量达255,919辆。

其中，北汽新能源上半年全系车型销售53598辆，与去年上半年相比销量增长近八成，继续领跑中国纯电动汽车市场。也衷心希望北汽新能源继续努力，引领市场，为广大消费者带去更佳的购车体验。

转自：非常好车