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喜提蔚来ES8两天后算了一笔账,充电并不比加油便宜多少!

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发表于 2018-8-7 11:29:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
阿禹说 2018-08-06 13:50:17
在如今的汽车圈内,最火的已经不再是SUV、不是“大众神车”也不是“本田超跑”,而是轰轰烈烈的造车新势力。在国家对新能源车型大幅度的补贴之后,催生了这一种特殊的汽车现象。既然是造车新势力,那最基础的条件是能造得出来新车,连这一点都难倒了无数的企业。而作为这一个群体的领军品牌,蔚来汽车这一个受到无数瞩目的名字最近频繁的抢占头条,就是因为它们真正实现了向客户交车。今天我们就来分享下浙江一网友喜提蔚来ES8两天后,的用车感受。
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这位车友之前的座驾是一台保时捷卡宴,开着也十分的舒服性能也不错,但是自从在网上看到了环保车型的相关信息后,他下决心买一辆电动车行来日常上班使用。之前他一直都想买特斯拉,但是最近特斯拉曝出了很多负面新闻,所以他就放弃了特斯拉选择了这款车。新车在价格和设计上都非常有优势。付定金两个月之后,这位车友终于顺利的提到了自己的蔚来ES8。
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在外观设计方面,蔚来ES8采用独具一格的X-bar设计风格,前脸霸气夸张,看上去极具立体感,分体式LED日行灯与LED前大灯相得益彰,堪称画龙点睛之笔!在车身尺寸方面,蔚来ES8车长5022毫米、车宽1962毫米、车高1753毫米,轴距达到3010毫米,7座布局。略小于特斯拉MODEL X,但轴距方面占有较大优势,主要是提供了更加宽敞的空间。
买车前我们基本上都是被外观所吸引才去购买新车,买车后体会最多的就是操控感受以及经济性,车主表示,这车虽然充满电可以续航355公里,可是实际使用的时候只能开300公里,毕竟开车上路我们也会超车加速什么的所以就会有误差,自己这辆车每百公里需要34.7度电,按照苏州电费计算一度电1块钱也就是34.7元,大家都知道还有服务费还需要0.8元钱,所以也就是1.8元,总计就需要62.46元,加速损耗,平均下来就需要7毛钱,这样算来充电也不比加油便宜到哪里去了,自己花了那么多钱还不如买汉兰达,不得不说,买车前一定要把账算清楚了,要不后期的费用都够你头疼的,况且燃油车随处可见加油站,新能源想充个电可不是那么好充的,不知道大家更喜欢新能源还是燃油车?
转自:https://www.toutiao.com/a6586481029324751368/

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发表于 2018-8-7 11:30:56 | 显示全部楼层
用油油涨价,用电电涨价
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发表于 2018-8-7 11:33:08 | 显示全部楼层
双脚最省钱
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发表于 2018-8-7 11:37:08 | 显示全部楼层
主要新能源充电不是特别好充,有些个别地方,充电桩还没有普及开不多远。前几天看个笑话,说开着特斯拉在告诉上,电池没多少电了,连空调都不敢开。
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发表于 2018-8-7 11:39:31 | 显示全部楼层
有酒今朝醉 发表于 2018-8-7 11:37
主要新能源充电不是特别好充,有些个别地方,充电桩还没有普及开不多远。前几天看个笑话,说开着特斯拉在告 ...

总结一句话,就是开着还是会有心理负担的,对不?
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