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对于全球新能源车企而言，中国是最具潜力的市场，谁都想分一杯羹，而在中国建厂无疑是最优选择。 日前，特斯拉就在股东大会上展示了其将在上海建立全球首座海外制造工厂的计划，新一代制造工厂将被命名为“Dreadnought”，意为“无畏”。 
与特斯拉在美国工厂的生产模式不同，中国上海工厂将实现锂电池生产和电动车装配在同一场地进行，进一步节省时间与成本。 其实早在去年10月份就已经传出特斯拉将在中国建厂消息，并曝出特斯拉与上海市政府协商的图片，但一直没有明确消息。 
外界猜测称，当时特斯拉在中国建厂的最大压力来自于合资股比限制（外资不得超过50%），而如今，中国降低汽车进口关税和放开合资股比限制的消息，一定程度上解决了特斯拉中国建厂的后顾之忧。 在今年5月10日，媒体曝光特斯拉在上海出资设立全资子公司——特斯拉（上海）有限公司，这被视为是在中国上海建厂的前奏。 
数据显示，2017年，特斯拉在华销售额为20.27亿美元，较16年增长超90%，占到2017年全球销售份额近20%，而且数字不断在攀升，中国已成为特斯拉全球最重要的市场之一。 
对于消费者而言，最关心的还是中国建厂之后，Model 3等在售车型的价格会降低多少？ 在华建厂后，以Model 3为例，特斯拉就将会免去15%的进口关税，再加上运输成本、制造成本以及人力成本的下降，其售价将会在国外售价3.5万美元（约合人民币22.3万）的基础上继续下降，至于降下多少还是让我们拭目以待。 
如此价格，对潜在的中国消费者甚至亚洲消费者有着很强的吸引力，但前提仍然是产能问题能够得到解决。 原文转载于《懂车帝App》
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发表于 2018-6-7 16:14:04
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