设为首页
收藏本站
E区——新能源车主壹社区
下载App
扫码下载e区APP
登录
找回密码
搜索
搜索
本版
文章
帖子
车友会
用户
快捷导航
首页
Portal
车友圈
BBS
用车
车代表
话题
E区
»
车友圈
›
新能源汽车壹社区
›
吉利新能源专区
›
低馈电油耗进入2L时代,雷神EM-i超级电混正式发布! ...
返回列表
查看:
4408
|
回复:
1
低馈电油耗进入2L时代,雷神EM-i超级电混正式发布!
[复制链接]
彤彤
彤彤
当前离线
我的等级:
E区小编
等级图标:
等级进度:
我的电量:16442 度
收听TA
发消息
发表于 2024-11-1 16:01:37
|
显示全部楼层
|
阅读模式
10月30日,吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。此前9月28日,吉利汽车集团CE0淦家阅在2024世界新能源汽车大会上就已经预热过,吉利年内将发布全新一代雷神超级电混,满油满电续航可超2000km,最低馈电油耗进入了“2L时代”。
雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混技术体系,汇集全球动力和AI科技,面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混,为用户带来了超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混和品质电混“五个新一代”的电混体验,成为全球新一代超级电混的最优解。
新一代超强节能,低馈电油耗进入2L时代
在车市价格内卷的当下,插混技术也卷到了新高度。继比亚迪之后,吉利便是又一个宣布做到了2L级别油耗,一箱油能跑超2000公里的主机厂。10年前的油车时代,A~B级车油耗基本在7-10L/100km,一箱油(50L左右)差不多能跑500~700km。现在同样的A~B级车,亏电油耗也能低至3-5L/100km。即便不考虑纯电续航里程,一箱油跑1000~1500km也是轻轻松松。可能到2025年,插混油耗做不到2L级别的主机厂,都不好意思跟友商打招呼了。
得益于吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率达到了46.5%,在全球量产汽油发动机中最高。同时,吉利还搭配了高效智能热管理系统,暖机速度提高40%,从而实现同等功率下,油耗降低3%。搭载雷神EM-i超级电混的吉利银河星舰7,在满油满电的状态下,续航能力超过2000公里,最低馈电油耗更是进入了“2L”时代。这一成就不仅得益于吉利在动力技术上的深耕,更得益于其全球首个转速达30000r/min的电机试验台架,这一台架的建立,标志着吉利在高速电机全流程正向开发上取得了突破。
同时,吉利把“纯电11合1”理念导入电混领域,开发出E-DHT 11合1混动电驱。结构更紧凑,重量更轻,减重13.5%,节能效果更出色。至此,吉利无论纯电还是电混,全面进入11合1时代!
新一代无损电感,满电亏电都好开
为了给用户带来更好的电感体验,雷神EM-i超级电混在电驱系统方面实现了重大突破。其全球首发的E-DHT 11合1混动电驱系统,将P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体,结构紧凑且重量更轻,比Everest减重13.5%。电机效率最高达到98.02%,电驱综合效率高达92.5%,优于同类产品。此外,雷神EM-i超级电混还搭载了碳化硅无级变压模块,实现了亏电加速不衰减,满电亏电驾驶体验无差异。
新一代冗余安全,超高标准测试
传承吉利全球首创的“全域安全”理念,雷神EM-i超级电混首发的混动安全冗余专利技术,发动机、P1电机、P3电机互为备份,其中任意一个部件失效,动力系统依然可以正常驱动,大幅度降低了车辆失控风险。这一技术的应用,无疑为用户提供了更加安全、可靠的出行保障。
值得一提的是,雷神EM超级电混目前已获得“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业认证。搭载雷神EM-i超级电混的银河星舰7,在亏电状态下以155km/h的高速在高环上连续行驶2个小时,没有出现性能衰减,充分验证了雷神EM-i超级电混的可靠性和稳定性。
新一代AI电混,大模型全局寻优
在智能AI领域,雷神EM-i超级电混也走在了行业前列。雷神EM-i超级电混率先将AI技术应用到动力领域,通过吉利独有的天地云一体化智能网,实现了智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。系统能够基于多种信息对雷神智能电混进行油电决策等智能化决策,实现千车千面能耗控制,打破规则化混动策略。同时,系统还能凭AI智能保电及轨迹预测,提前精确识别特殊场景的动力需求,高效储能,化解堵车、爬坡时发动机噪声大、动力不足、失速等痛点。
新一代品质电混,全球化“超纲”标准验证
作为吉利将向全球输出的高品质超级电混,雷神EM-i超级电混将在吉利的世界级“微米工厂”义乌动力基地制造,其分组精度可达1微米,比行业标准提高50%,以保障动力总成的可靠性与耐久性。据官方公布的信息显示,该动力总成已经试验超1000台次,累计40万小时,耐久测试超4000万公里,不仅完成了国内的品质可靠性验证,还完成了面向全球满足200多个国家和地区的实地验证标准的验证,确保每一套雷神EM-i超级电混都拥有世界级品质。
从“以油驱动”为主的HEV(混合动力汽车),到“以电驱动”为主的PHEV(插电式混合动力汽车),再到多元化的雷神EM超级电混,吉利在电混技术领域已经经历多次迭代,并探索出最适合国内用车场景和习惯的电混方案,吉利始终与市场趋势同行,不断推出符合用户需求的新产品和技术。相信在未来的日子里,吉利将继续引领新能源汽车行业的发展潮流,为用户带来更加优质、便捷的出行体验。
回复
使用道具
举报
吃咸鱼的瓜子
吃咸鱼的瓜子
当前离线
我的等级:
微信游客
等级图标:
等级进度:
我的电量:1994 度
收听TA
发消息
发表于 2024-11-4 17:58:58
|
显示全部楼层
不到2L,都不好意思跟友商打招呼。
回复
支持
反对
使用道具
举报
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表