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试驾了07,因为试驾人比较多,就先试了12的智驾,还未升级的ADS2.0,华为的智驾确实很牛,等07正式上市配备ADS3.0,我认为这是07最大的卖点,也是最吸引我的地方。试驾07主要有以下几个感受。先说优点:1.主副驾双零重力座椅,对于我这种中午休息时间长,又没有专门休息地方的人来说很友好,空调一开在车上睡一会儿,很舒服。2.远端屏显示清晰,科技感强,显示的信息很丰富。3.英国之宝音响不错。4.带遮阳帘。5.核心的ADS3.0,对于我来说很有用,这对于日常通勤和出游解放双手至关重要。对于智驾各人有各人的看法,有人觉得无所谓,有人不信任,我认为是未来的方向,目前发展的也很不错,所以这是我选车的必选配置,07是配备ADS3.0最便宜的车型了。缺点:1.后排中间座椅没法坐人,靠背太硬,完全不适合作为一个单独的座位使用,不知道为什么要把靠背做成这样。2.15w无线充,还只有一个,无力吐槽。3.后备箱功能太简单,不带后排电动放倒,不带220v插口,照明灯昏暗。4.电池只有82°,续航里程650km,二十多万的电车我认为700km是起步标准,或者可以加钱上大电池也行。5.最核心的仍然放到最后说,悬架过硬。驾驶模式调到舒适模式,过颠簸路面仍然感觉震动的厉害,所有的细碎路感都传递到驾驶舱了。过井盖或者减速带的时候,坐在驾驶位略好一点,坐在后排位置能直接把我颠起来,跟试驾专员沟通,他说是胎压太高了,等有时间再去试试。目前的感受就这些,只是经过了一次试驾,两次试乘,可能有不准确的地方,但是都是切身体会。现在等着明天价格出来,最终在07(智驾好),智己ls6(底盘好)和腾势n7(内饰好)里边选一个。
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