2024北京国际车展即将举办，展位图一公布就知道看点十足！

彤彤

      4月25日，2024北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心开幕，作为本年度最重磅的国际A级车展，北京车展阔别四年重新回归，预计全球首发车117款（其中跨国公司全球首发车30款）、概念车41款，新能源车型278款。

      四年时间，汽车行业已经重新洗牌，随着新能源汽车渗透率的不断提升和技术迭代，新一轮的品牌淘汰赛已然打响，从汽车品牌的展位的分布变化也可以看出新旧势力的轮替。
      去年已经缺席上海车展的特斯拉，今年再次缺席北京车展，当下特斯拉正面临全球裁员、电动汽车销量放缓的困境，新车型的发布也遥遥无期。高合、威马、观致等汽车品牌从展位图中消失，则是因为企业深陷资金链断裂、破产重整的经营危机。此外，合资品牌的展位和面积明显减少，东风雪铁龙、广汽三菱、东风标致、广汽讴歌等已经没有独立的展位，他们大多数已陆续退出中国市场。老牌跨国厂商丰田、本田等的展位面积都较之前有所减小，取而代之的是中国造车新势力品牌，小米、飞凡、阿维塔、昊铂、极石等。
      值得注意的是，与去年上海车展将新势力品牌集中在一个展馆不同，北京车展将天然带有更多流量的新势力分散在多个场馆，如首次参展的小米汽车展台所在馆内，还有吉利、日产、福特等传统品牌，头部的“蔚小理”也分别在不同的场馆内。

      展位图一经公布就知道看点十足。下面，小编根据北京车展展位分布图，带大家看看北京车展有哪些看点。

      W1馆：比亚迪、东风、本田、起亚等。新能源一哥比亚迪是该馆的绝对霸主，比亚迪、仰望和方程豹三大品牌都有新车型发布，有意思的是这三大品牌对面是起亚和本田，年初比亚迪携798的秦荣耀版发起对合资燃油车的总攻，这算是中国新能源对合资燃油车线下正面冲锋吗？

      W2馆：小米、吉利、智己、极越、日产等。这个馆因为小米汽车的存在不出意外会成为流量最大的馆，更有意思的是小米的对面是极越旁边是吉利，斜对面是智己，真是太有意思了，智己和小米在网上的PK刚刚结束，前不久因为智己L6发布会上智己一些言论让小米连发三文警告，看来现在要进化成线下PK了，吉利直接包围小米，安排展位的工作人员真是太懂流量了。同一个馆还有日产和福特，这两展台在国产新能源流量顶流的包围下要如何突出重围呢？

      W4馆：大众、宝马、通用、小鹏、腾势，阿维塔等。要知道腾势一直宣称他们的用户大多都是德系传统豪华品牌燃油车用户增购或换购的，这次腾势带着腾势D9、腾势N7、腾势N8以及即将在车展上发布的全球新车型Z9GT和全新技术“易三方”对上宝马，能不能直接贴脸开大呢？

      E1馆：极氪、长安深蓝、奇瑞、宾利、广汽等。极氪汽车单挑宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等超豪华品牌，极氪又将给我们带来怎样的惊喜？

      E3馆：奥迪、长城、红旗、丰田等。红旗、长城对上丰田、别克，虽然说冲突没前面那么强烈吧，但至少避免了合资品牌真的冷场的尴尬。

      总的来说，卷价格、卷配置、卷技术，这些贯穿于车市的关键词，依旧是本次北京车展的主旋律。但内卷的主角已不再是自主与合资，传统与新势力，随着科技巨头的入场，智能领域的袭来，真是看点十足。关于北京车展的更多信息，我们将持续关注。