促进汽车消费：粤B车牌指标申请条件拟放宽

彤彤

      还剩半个月就到2024年了，如果要问大家新一年的愿望是什么？想必很多深圳的车友都是“希望能早日拿到粤B车牌”吧。

      近日，深圳市交通运输局发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》，提出深圳将适当放宽普通小汽车增量指标申请对象范围和条件，并新增专项增量指标，采用阶梯摇号方式配置。申请专项普通小汽车增量指标的，凭有效编码参加指标摇号，按申请人累计参与普通小汽车摇号次数确定阶梯数。

      阶梯数计算方式如下：累计参加摇号1至24次未中签的，为第1个阶梯；累计参加摇号25至48次未中签的，为第2个阶梯；累计参加摇号49至72次未中签的，为第3个阶梯；累计参加摇号73至96次未中签的，为第4个阶梯；累计参加摇号97至120次未中签的，为第5个阶梯，以此类推。申请人每上升一个阶梯，在摇号中增加一个摇号编码。有关部门表示，“采用阶梯摇号方式配置，可以增加所有参与小汽车指标摇号申请人的中签机会，而且累计参加摇号期数越多的申请人，中签率就越高。”

      有业内人士指出，地方鼓励汽车消费政策较为直接、针对性较强，加速潜在消费者的需求，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量。

      自汽车限购政策实施以来，业界呼吁扩大汽车消费、放宽限购的声音从未停止，尤其是当前经济下行压力较大，汽车消费逐渐低迷，消费者信心不足，呼声越来越高，政策也出现了一些调整。乘联会秘书长崔东树认为，限购城市被限制的50万-60万个牌照配额有序放开，可能会带来20万-30万辆销量，对提振车市、促进消费信心恢复具有积极的作用。前不久崔东树再次提出，汽车保有量低于400万辆的城市可考虑放开限购，尤其是因限购导致汽车保有量较低的城市，汽车消费有较大增长空间。

      除了深圳拟放宽车牌申请条件以促进消费外，近日，上海市也发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，总体上延续了上一轮政策安排，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持，但也有三处修订——调整部分个人用户的申领要求、调整申请个人拥有车辆条件、以及调整单位用户申领要求。简单来说，就是对新上海人的购车资格收紧、老上海人的增购受控以及调整单位用户申领要求。政策发布后，沪上车市迎来一波“末班车”行情。网上有消息称，有顾客连夜下单，门店库存告急卖展车，上海某4S店一台大众ID.3的展车赫然写着“已售勿开”，店里销售表示，车子刚被售出，“出政策的第二天，库存都定完了，实在想买可以预订，但我们不保证在12月31日前能上牌，风险很高。”

      进入12月，多地启动新一轮促消费政策，车企及经销商继续冲刺全年目标，岁末“价格战”再次打响。我们可以预见，12月市场需求继续走强，或将创造年内的月度新高。我们也期待着2023收官之月的车企销量能给我们带来怎样的惊喜。

筱板凳

放开了，买车的人就会多吗？

用户33091

好支持。。。。哈哈哈哈哈哈哈

小仙女in

都是为了促进消费