李斌1000公里直播被质疑

仓斗米

12月17日，一场“超长直播”引发关注。蔚来创始人、董事长、 CEO李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后，从上海出发的李斌最终行驶至厦门龙掘东服务区，达成了一块动力电池行驶超过1000公里的成绩。

该款电池是全球首款球首款无热失控软包 CTP 电池，所采用的电芯为蔚来自主研发，能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。据悉，该电池包能适配蔚来一二代平台的所有车型，预计明年4月量产。在直播测试过程中，李斌表示：所有CEO都应该亲测一下自己的产品，将其作为行业标准。

  对于，李斌此次亲自测试150度电池一事，也引来了不少网友们的讨论。有不少网友对直播测试过程中90km/h续航提出了质疑。对此，李斌也回应表示：如果时速保持在110km/h，续航确实会短一些，最终会在900公里左右，用时会减少15%左右。今天开90km/h开1000公里是个享受，最重要的是安全第一，以后会安排大家测试一下时速110和120的情况下续航能有多少。

  有汽车专业人士表示：测试车速只跑80-90之间时速，倒是还能理解，因为这个实测目的是跑1000公里，所以肯定跟日常驾驶模式有区别，以相对最佳能耗工况区时速为主。只不过从宣传层面应该更弱化日常实际续航测试感觉，宣传更强调是一次挑战，这样就合理了。

  还有业内人士建议：如果从纯粹测试的角度，有这么长的距离，充足的时间，是可以去测一下80/100/120对应的能耗。建议保到一定可交差的续航里程（比如说850）后，放开跑一跑，这样最终结果就更有话题性。

方平

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