新能源车迎来寒潮暴雪大考 电动车冬季续航问题争议不断！

彤彤

      随着北方的寒潮和暴雪天气来临，新能源车也迎来了真实用车环境的大考。在这样的环境下，新能源车的续航和安全性成为了人们关注的焦点。低温会导致电池的放电速率加快，同时电池的储电能力也会大幅降低，这使得新能源汽车在寒冷冬季的续航能力大打折扣。

      继余承东怒怼懂车帝冬季性能测试结果以后，12月11日，长城汽车也加入了车企发声队伍中，宣布于12月14日举行懂车帝冬季性能测试标准质疑沟通会，对懂车帝冬季性能测试中反映的汽车续航问题进行解释。吉利控股集团高级副总裁杨学良 Victor 加入“战场”，认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。

      特斯拉今日也在社交平台发文表示：“我们的全球工程团队每年都会进行大量极其严苛的极寒测试，以确保产品的可靠性。正如协会所说，媒体脱离行业标准开展测试，会对公众产生误导，消耗公共资源。不论您是否考虑购买特斯拉，我们都真诚邀请您到店里来试驾一下，您的真实体验最重要。”

      此次懂车帝冬测结果的争议点，在于消费者关心的新能源汽车续航里程到底有没有“大打折扣”，如果冬测结果和车企公开的标准续航里程数有较大出入，对品牌的产品口碑会造成不好的影响。
      冬季续航里程缩短、电池充电速度变慢、空调暖风系统耗电量大……当新能源汽车处于低温环境时，电池电量和行驶损耗会加速衰减，汽车冬季续航“缩水”成了困扰新能源车主们冬季用车的难题。

      然而，与寒冬相比，电动车主们更为担忧的是“充电涨价!而且是悄悄地涨价!”。多地的公共充电桩电费开始上调，一些特斯拉车主指出，优惠充电时段的电价已从1.08元/度涨至1.29元/度。有新能源车主算账发现，即使在优惠时段充电，每个月仍比以往多出400-500元的支出。这意味着在寒冷的冬天，电动车主不仅要应对续航问题，还需面对充电费用的上涨。
      在这场大范围的降雪中，新能源车主们在续航问题和充电费上涨的双重困扰下，迎来了一场寒潮暴雪大考，北方地区的电动车主更是面临着不小的挑战。面对寒冷冬季带来的电池续航和充电费问题，车主们期待未来能够有更多的技术突破和政策支持。新能源汽车产业的发展还需要更加健全的基础设施和服务体系，以确保车主在各种极端天气条件下都能够便捷、经济地使用新能源汽车。

      总的来说，新能源车在寒潮和暴雪天气下的表现，将会成为人们选择新能源车的重要因素之一。在这样的环境下，新能源车的品质和性能将会得到充分的考验。那么生活在北方的车主在低温环境下你们还会选择新能源出行吗？

潘先生_Olq

未来局势就是新能源电动

艺龙ampamp

要想主流，还是得改进

用户93852

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