"价格屠夫"五菱星光PHEV的上市，搅局10万级插混轿车市场

彤彤

新能源汽车市场产品日益丰富繁荣，在各个价格区间都覆盖比较丰富的产品选择，消费者的选择非常丰富，其中争夺最厉害的阵型就是10-13万区间的A级轿车市场。近日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。值得注意的是，五菱星光是五菱品牌首款轿车，车身长度超过4.8米妥妥的中型车尺寸，8.88万元的价格这下直接把插混的价格打到9万以下，这无疑给中型车市场投下了一颗震撼弹。


五菱星光在动力方面，搭载的“五菱灵犀混动系统”，发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区，实现高效油电转化；电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。最终以3.98L/100km的亏电油耗（WLTC）领先同级。基于全新原生新能源架构，五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳，百公里加速为7.9s。


新车将搭载“神炼电池”，首创不起火电芯“问顶技术”，不泄露、不起火、不爆炸；通过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检。新车整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁设计、三横三纵式热成型超高强钢结构底盘，形成高效安全保障；同时配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、360高清全景影像、定速巡航等辅助配置，为用户安全出行保驾护航。




五菱星光虽然主打实惠，但是在造型和品质账面数据上看一点也不差。那么，对比同级车型有没有胜算呢？首先，我们来看一下五菱星光PHEV的主要竞品。在同等价位区间内，秦PLUS DM-i、轩逸、长安启源A05等车型是其主要竞争对手。这些车型在市场上都有一定的份额，因此五菱星光PHEV要想在市场上取得成功，必须要面对这些竞争对手。 秦PLUS DM-i以其超低的油耗和出色的动力性能受到消费者青睐；轩逸则以宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验赢得市场；长安启源A05则以时尚的外观和丰富的配置吸引消费者。然而，五菱星光PHEV的上市，拥有超低油耗、安全车身、高品质的三电无疑给这三款车型带来了巨大的压力。


五菱星光PHEV的优势在于其价格，指导价直接干到8.88万元起，成功打破了中型车市场的价格底线。这样的价格对于许多消费者来说具有很大的吸引力，特别是那些对价格敏感的消费者。其次是宽敞的内部空间，五菱星光PHEV的车身长度超过4.8米，内部空间宽敞，足以与轩逸等车型媲美。这样的空间表现对于追求舒适的消费者来说是一个重要的考量因素。在动力性能方面，五菱星光PHEV的插电混动系统也有着不俗的表现，百公里加速7.9s，足以满足日常出行需求。


五菱星光PHEV的上市是否会对秦PLUS DM-i、轩逸、长安启源A05等车型的销量产生影响呢？答案是肯定的。一方面是价格优势会吸引一部分对价格敏感的消费者，这部分消费者可能会选择放弃原本考虑的其他车型，转而购买五菱星光PHEV。另一方面是五菱星光PHEV的插电混动系统和安全保障已经丰富的配置符合当前的新能源汽车发展趋势，会吸引一部分注重安全、配置的消费者。因此，五菱星光PHEV的上市无疑会对秦PLUS DM-i、轩逸、长安启源A05等车型的销量产生一定的影响。


同时，这种影响的大小取决于消费者对五菱星光PHEV的认可程度以及市场竞争的激烈程度。我们也不能忽视其他因素的影响。年底车企放价优惠对以上车型的销量有了促进、提升，这可能会抵消五菱星光PHEV上市带来的影响。此外，消费者的购车决策不仅仅基于价格，品牌口碑、产品质量、售后服务等因素也同样重要。因此，五菱星光PHEV能否在市场中脱颖而出，还需要看其整体产品力和市场策略。


至于，五菱星光PHEV是否会打开中型车最低价，这还需要市场的检验。虽然其8.88万元起的指导价确实具有很强的竞争力，但最终的售价还需要考虑到生产成本、利润空间等因素。而且，如果五菱过于追求低价策略，可能影响品控从而会对品牌形象产生负面影响，这也是五菱需要权衡的问题。 综上所述，五菱星光PHEV的上市无疑给中型车市场带来了巨大的冲击。其价格优势、宽敞的内部空间和符合新能源汽车发展趋势的插电混动系统都让其具有很强的竞争力。然而，最终能否在市场中取得成功，还需要看其整体产品力和市场策略。同时，我们也期待五菱星光PHEV能够推动中型车市场的竞争更加激烈，为消费者带来更多的选择和更好的产品。

潘先生_Olq

非常厉害啊 神车

用户33091

看好，不错。挺便宜的哈哈哈哈哈哈

小胖啦啦

神车又出新款了