据“深圳发布”披露,比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人,其中硕士和博士的整体占比达61.3%。据了解,今年入职的3万多名应届生中,将有80.8%的人员投入到研发工作。按此比例计算,研发类岗位入职人数约为2.57万人,硕博人数约为1.95万人。而根据比亚迪2022年财报,截止到2022年底,其员工总人数为57万人,其中研发人员69697人,占比12.23%。在研发人员中,本科学历36018人,占比为51.68%,硕博学历8417人,占比12.08%。如果上述应届生中大部分能被留用,将意味着比亚迪研发人员构成发生巨大变化。
比亚迪是为全球数不多同时掌握电池、电机、电控三大核心技术的企业之一,其董事长王传福认为,面对汽车电动化、智能化变革机遇,比亚迪就是要快。亚迪投入了大量的人力、物力、资金进行研发,2022年研发费用为186.54亿元,同比增长133.44%;公开数据显示,截至2022年末,比亚迪已经拥有6.97万名研发人员,获授权专利超2.8万项。比亚迪也先后推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化和DM-p王者混动、易四方、云辇等一些列核心技术,主推比亚迪攻城略地。事实上,比亚迪在2022年就开始大幅扩招,该年度比亚迪员工从288186人增至570060人,其中研发人员从40382人增至69697人。王传福表示,大幅扩招,一方面是为了满足企业发展需要,另一方面也是要承担解决就业、稳定社会的企业责任。
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