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“到目前为止，中国市场并没有出现一款跑车，大众都喜欢、且买得起、用得起的成功案例。哪吒汽车要做的是以科技平权来去实现消除跑车的特权。”——哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰这样说。在2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上首次亮相的哪吒GT如今已正式上市，定位为新一代科技电跑，共推出4个配置版本，官方指导售价为17.88万-22.68万元。
本次推出的四个车型分别是：2023款 560 Lite，综合续航里程为560公里，售价为17.88万元；2023款 560 ，综合续航里程为560公里，售价为18.88万元；2023款 580 AWD（四驱），综合续航里程为580公里，售价为22.68万元；2023款 660，综合续航里程为660公里，售价为20.68万元。
在外观上，哪吒GT整体车身扁平下压，采用了双门四座布局。4715*1979*1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比，让视觉重心更加低趴，个性、运动的气质更加凸显，跑车的感觉是有的；侧身0.21Cd的低风阻设计，曲线流畅自然，既兼顾了空气动力学，带来更稳定、更动感的视觉感受；1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度，让用户上下车更方便。
在内饰上，哪吒GT在座舱上采用的是三重静音设计，降噪能力媲美行政级豪华轿车；配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏，在全场景AI语音助手的加持下，能够实现座舱内全场景功能的无缝交互，未来感满满。1.337㎡全景天幕的加入在凸显高级感的同时，为用户提供了敞篷般的开扬视野。
但是，在上市后的第一个月，哪吒GT交付量仅有295辆，网络上质疑的声音也是此起彼伏，气得合众CEO张总在微博上“破口大骂”。
其实，销量才是真相，哪吒GT的交付量少本质上是用户的不信任。但如今的造车新势力就是想做款差异化产品，来提升品牌度而已，包括哪吒汽车，这款哪吒GT没有任何抄袭，纯自研设计，本身是非常值得国人自豪的一件事，但是许多人都会觉得这是自不量力，“有这钱我不如去买个xxx”、“中国超跑？谁要啊？”等这类的言论走三步路就能遇上一个，所以到底是车不行还是人自卑呢？
回归产品本身，售价不到23万的一辆国产电动跑车，买的不嫌弃，嫌弃的不会买。至于一些“风言风语”，小编认为没必要，哪吒走出的这一步是中国品牌的一次勇敢尝试，一些人不买可以，精神上支持也是不错的。Nike**新疆棉的时候不是还骂的很起劲吗？怎么到了自己家不支持一下就算了，还要踩上两脚。
写在最后 敢于迈出这一步，不怕试错，哪吒的胆量还是有的，啥也不说了，中国人不骂中国人！支持一波！
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发表于 2023-5-6 11:36:45
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