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在刚刚过去的9月里，有两款国产B级纯电轿车交出了令人惊艳的销量成绩单，一款是比亚迪海豹，9月售出7473辆；另一款则是长安深蓝SL03，9月交付5825辆，它们在第一个完整的交付月里均破5千辆，这样的销量成绩在众多新车中绝对可以称得上优秀。
而两款车同样是20-30万区间内的纯电轿车，自然免不了被大家讨论对比，论各方面产品力，深蓝SL03和海豹到底谁更值得入手呢？下面跟着我们一起来对两款车的设计、配置、动力等各方面做个详细比较，看看谁的实力更硬核吧。
（长安深蓝SL03） （比亚迪海豹）
先看外观
现在年轻人当道的汽车市场里，颜值是一辆车的门槛。深蓝SL03和海豹的外观设计都是偏年轻化风格，不同的是，深蓝SL03整体是更加科幻的感觉，从前脸到侧面再到车尾，它都是采用机甲元素，看着更显锋芒。
海豹则是使用比亚迪全新的海洋美学设计，稍显圆润的前脸以俯冲的姿态，气势更足；车身各种曲线波纹线条，看起来更加动感。 就从外观设计来看，个人更喜欢海豹的前脸、侧面和深蓝SL03的尾部设计，如果两款车结合起来，颜值肯定是同级阵营里的“天花板”级别了。不过正所谓萝卜青菜各有所爱，颜值这种东西见仁见智，两款车的外观就看大家各自的喜好吧。
（长安深蓝SL03） （比亚迪海豹）
尺寸方面，深蓝SL03长宽高分别是4820***0*1480mm，轴距达到2900mm。海豹长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距则达到了2920mm。整体来看，深蓝SL03的长宽高要略领先于海豹，不过轴距比海豹少了20mm，所以两款车其实差距不大，展现出来的驾乘空间也差不多，可能由于轴距大的关系，海豹的驾驶灵活度会更好一些。
再看内饰配置
两款车的内饰设计都是简洁风格，海豹中控台采用多段流线，看着更加有层次感和运动感；同时镀铬装饰和钢琴烤漆面板营造出时尚气息；10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏的组合也是尽显科技感。
深蓝SL03相较而言，车内删减了线条设计，看着比较沉稳；并且删掉了实体按键，未来科技感更加突出；并且配备14.6英寸的“向日葵屏”，支持最大左右15度的旋转，内置高通8155芯片，能够提供更为流畅的车机体验。
（长安深蓝SL03）
（比亚迪海豹）
配置方面，海豹和深蓝SL03均标配前后雷达、360全景影像、L2级驾驶辅助系统、无钥匙启动/进入、远程启动、外放电、前排座椅电动调节、车联网、自动空调、后座出风口等功能。不同的是，深蓝SL03比海豹更加注重乘坐人员的舒适体验，舒适性配置丰富，入门版标配多了座椅加热、通风、记忆等功能，还有14喇叭的索尼扬声器系统也能带来更加高档的听觉体验。 海豹的配置相对少而硬核，配备后排侧气囊以及膝部气囊、透明底盘、遥控泊车、热泵空调等功能。两款车型对于配置的侧重点并不一样，大家根据自己需求选择即可。
（长安深蓝SL03） （比亚迪海豹）
最后看动力
海豹目前有三个纯电车型版本，其中，标准续航版搭载150kW电机，电池组容量为61.4kWh，CLTC工况下续航为550km，百公里加速7.5秒；长续航版搭载最大功率230kW电机，电池容量增加至82.5kWh，CLTC工况下续航为700km；性能版车型采用前后双电机布局，最大功率为390kW，百公里加速时间为3.8秒，续航里程为650km。 深蓝SL03则提供增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，其中纯电版有515km和705km两种续航版本，零百加速分别为5.9秒和6.9秒；增程版纯电续航里程为200km，综合续航为1200km。 （长安深蓝SL03）
若只论纯电版的话，海豹和深蓝SL03的续航能力差距不大，都有700km的续航里程，足以满足用户的日常出行需求。不同的是，海豹有两驱和四驱动力方式可选，零百加速最低可达到3.8秒，动力更加澎湃，加速性能更出色；如果你想体验强烈的推背感，海豹的四驱版本更加适合你，但与之相对的，它的价格会更高一些。
（比亚迪海豹）
说到价格，两款车售价差距也挺大的，深蓝SL03 515纯电版和705纯电版的售价分别是18.39万、21.59万；海豹的售价则是20.98万-28.68万起，起售价比深蓝SL03高了2万不止。如果将两款车的700km版本拎出来对比的话，我们会发现海豹25.98万的价格比深蓝SL03多了四万，价格差距明显，如此看来，深蓝SL03的性价比更高一些。
写在最后
通过对比发现，两款车各有出色的地方，海豹性能、安全性更好，深蓝SL03舒适性和性价比更高。一直以来，大家都拿这两款车来对比，但从价格差异来看，其实海豹和深蓝SL03并非是死敌，不是“既生瑜何生亮”的那种关系，个人更愿意把两款车当作“双子星”一样，凭借各自的优势，共同为消费者带来更多更优质的出行生活，同时也能为中国新能源汽车向上发展献出一份力。
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发表于 2022-10-18 16:51:00
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