千呼万唤始出来!历经3年时间,狂烧500亿,又经过一系列波折后,恒大汽车首款车型恒驰5终于出来跟大家见面了。
7月6日晚,恒大汽车宣布恒驰5正式开启预售,预售价为17.9万元,量产版将于今年今年9月下线,最快第四季度开启交付。作为首款纯电车型,恒驰5肩上的担子可不小,而它的实力,恒大汽车也充满信心,直接称它为30万内最好的纯电SUV。当下比较热门的同级竞品有宋PLUS EV、小鹏G3i等,想在竞争激烈的纯电市场脱颖而出,争当“最好”,恒驰5这是真有自信,还是盲目自嗨呢?
我们先来看它的整体实力,外观设计方面,恒驰5车头采用了当下纯电车的“标配”封闭式前格栅,前大灯和尾灯造型均使用Y字形设计,整体来看设计中规中矩,缺少了点现在常说的“未来科技感”。
尺寸方面,新车长宽高分别为4725/1925/1676mm,轴距为2780mm,虽定义紧凑级SUV,但这尺寸基本上已经接近中型SUV的水准了,比起同级的宋PLUS EV和小鹏G3i都要大一些,空间表现应该也不错。
内饰设计上,深色配色略显老气深沉,整个中控连屏采用T型布局,使用由10.25寸仪表盘、14.6寸中控屏和10.25寸副驾屏组成的贯穿联屏设计,营造不错的科技感氛围。
而在智能配置方面,新车拥有G网络、360度全景影像、AR实景导航、全速自适应巡航、真皮多功能方向盘、NFC钥匙、手机APP远程控制、手机无线充电、疲劳驾驶提醒、自动和遥控泊车、L2级辅助驾驶、一体式运动座椅、驾驶座椅位置记忆、前排座椅通风加热、可开启全景天窗、后备厢位置记忆和前后雷达。另外,新车还搭载了高通8155车载芯片、12颗超声波传感器、5颗毫米波雷达和4颗环视摄像头、1颗单目摄像头。
这么一看,功能丰富,配置多,恒驰5的智能科技水平还是比较亮眼的,对得起这个价格。
动力方面,恒驰5搭载了永磁同步电机最大功率为150千瓦,最大扭矩345牛米,百公里加速时间为7.8秒,这个数据在同级阵营中只能算是中等偏上水平,谈不上“最好”;续航能力倒是挺有竞争力,其配备了72.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池,纯电续航里程能达到602公里。
整体来看,恒驰5新车外观设计中规中矩,要是放在小鹏G3i、宋PLUS EV等同级车群里,属实不大显眼;智能配置较为丰富,符合当今智能化的流行趋势;而动力性能也是可圈可点,加速表现不算突出,好在纯电续航有竞争优势。
只能说,综合下来,恒驰5是一款还不错的车型,但要说是30万内最好纯电SUV,现在的市场香饽饽比亚迪宋PLUS EV、小鹏G3i、广汽AION V等热门车都会第一个跳出来不服。恒大汽车官方似乎有点自信过头了,一切还得等它的量产实车出来再作评价吧。
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