据悉,北京时间 6 月 16 日消息,电动汽车创业公司法拉第未来 CEO 毕福康 (Carsten Breitfeld) 周三在接受采访时表示,公司不需要额外资金就能推出豪华车 FF91。
不过,毕福康补充称,法拉第未来需要在今年下半年融资。周三稍早时候,他还在德意志银行的一次会议上表示,尽管宏观经济形势严峻,但该公司有信心获得更多资金。此前,美国电动汽车制造商 Electric Last Mile Soluti** 因无法筹集更多资金而申请破产,这让投资者对其他创业公司的资产负债表状况感到担忧。
法拉第未来称,将于今年第三季度开始交付 FF91,预计在 2023 年生产 6000 辆至 8000 辆汽车。毕福康称,公司在汽车生产上将采用“混合生产策略”。FF91 跨界车将在其位于加州汉福德的工厂生产,而 FF81 大众市场车型将由韩国汽车代工商 Myoung Shin 生产。
毕福康还表示,法拉第未来将交付配备其自动驾驶技术所需硬件的汽车,但是它将使用第三方的软件栈,车主将在发售后通过远程更新获得与先进驾驶辅助系统相关的能力。法拉第未来还说过,公司正在与中国地方政府和合作伙伴就在中国投产进行谈判。不过,目前的进展还处于初级阶段。
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