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当下新能源汽车的热度越发高涨，除了新兴的自主品牌抢占赛道，BBA们也陆续转型电动化，纷纷推出自家电动车型，在人家浩浩荡荡进军电动车市场时，雷克萨斯却似乎一点动静都没有，这差点没把喜欢雷车的粉丝急坏。千呼万唤始出来，近日雷克萨斯全新纯电动车RZ终于在众多车迷的期盼下首发亮相。与之前小打小闹的“油改电”车型相比，新车基于丰田e-TNGA纯电平台架构，可以说是雷克萨斯第一款真正的纯电动车型。
雷克萨斯RZ虽是采用全新的设计语言，但从外观整体来看还是很有雷车的风格，前脸格栅造型使用封闭式面板，不过轮廓依旧可以看出经典的纺锤体格栅线条，再搭配两侧犀利的前大灯组，极具视觉冲击效果。
车身侧面来看，凌厉的线条勾勒出力量感满满的身姿，悬浮式车顶、小尾翼以及夸张的后车门设计，都让整车看起来像一台轿跑SUV，加上密条幅轮毂，具有不错的运动气息。此外，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805x1895x1635mm，轴距为2850mm，超过紧凑型SUV的水准，可以预见车内定有宽裕的驾乘空间。
车尾整体采用简约的横向线条，尾灯使用当下流行的贯穿式造型，两侧则融入了具有宽体化效果的设计细节，看起来犀利而大气。
内饰设计方面，新车用料比较单一，配色单调，且车内除了一些基础的木纹饰板和银色装饰条外，主要以类麂皮绒面材质为主。但非常吸人眼球的是，它配备了异形方向盘，这种个性的设计在国内市场还是比较少见的，想必出来后又是一个吸引消费者的亮点。此外，新车也配备的常见全液晶仪表和嵌入式中控大屏，营造不错的科技氛围。
动力方面，雷克萨斯RZ 450e版车型将搭载双电机并采用全轮驱动，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为80kW，整体输出功率为230kW。同时，雷克萨斯RZ 450e版搭配了一块容量为71.4kWh的动力电池，综合续航里程为450km，这续航力在现在的纯电动车市场有点普通，只能期待它更多续航版本出现。
写在最后：
雷克萨斯这第一款真正的纯电动车型，你是否看好它呢？
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发表于 2022-4-21 17:02:14
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