中外联姻成常态，来看看这些混血儿表现如何吧？

彤彤

当今社会是协同合作和强强联手的时代，互联网技术打通“业务孤岛”，地区之间、企业之间，以及跨界行业之间，都抱着开放的心态敞开大门相互协作相互成就，这改变了行业的发展逻辑，加速商业模式创新。车企也不例外，一个个的放下“你死我活”的竞争局面，纷纷寻找可靠的合作伙伴，走向了共同发展的道路。今天小编就带大家来看看奔驰即将出世的混血儿吧。

smart 精灵 #1

由奔驰和吉利联手打造的 smart 精灵 #1 传来最新的消息，新车将于 4 月 7 日正式发布，新车将首先在中国上市，随后出口到欧洲市场。该车由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计，吉利全球研发中心支持工程研发，定位为纯电动小型SUV，值得一提的是对于这个含有符号的命名，官方表示，"#" 现在经常用来表示社交媒体中的热门话题，引用该符号是希望未来的新车能成为数字时代的潮流引领者。

参考最新透露的谍照，外观上，新车沿用了概念版的设计理念。纯粹的车身线条和优雅的流线型体现了空气美学的美感，前脸贯穿式的LED日间行车灯十分抢眼。隐藏式门把手、高效的空气动力学套件以及全系标配的主动式进气格栅（AGS）进一步优化了整车空气动力学表现。不同于概念版的是，对细节做了调整，原本概念版的对开门被放弃了，依旧是常见的铰链门设计，前脸下格栅也采用了较为常见的设计。

据悉，新车此前已经通过了一系列严苛的空气动力学和冬季极寒测试，测试结果显示新车风阻系数达到0.29cd。风阻和风噪的降低不仅提升了车辆的能耗效率和舒适性，更延长了续航里程。新车在测试中呈现了卓越的整体质量、性能表现和可靠性。

内饰部分，此前也爆出了内饰的谍照，较好地还原了概念版的设计。配置上，中控配备了 12.8 英寸悬浮式屏幕，内置了 "smart 宇宙 " 智能人机交互系统，带来不错的科技感。空调出风口采用了不规则设计，加上液晶仪表盘以及多功能方向盘，整个车内空间看起更有质感。此外，新车还将配备 ADAS 智能辅助驾驶系统，支持自动泊车、自适应巡航、领航辅助、车道保持和紧急避让等功能，为车辆驾驶提供了安全保障。

动力方面目前官方尚未公布相关信息，但是新车基于吉利全新的浩瀚 SEA 架构打造以及在测试中优秀的风阻系数在动力和续航方面还是很令人期待的。

腾势高端豪华电动MVP

近日，网上曝光了一组腾势高端豪华电动MPV预告图。4月1日，腾势销售事业部总经理赵长江也通过社交媒体公布了腾势高端 MPV 的预告片，展示了新车的更多细节。说起腾势这个牌子，大部分人都感到陌生，据了解，腾势汽车是比亚迪与戴姆勒奔驰年共同组建的合资企业。这个品牌诞生之初，是希望借助于比亚迪在新能源汽车领域的技术，以及奔驰在造型设计、制造工艺方面的技术，强强联手打造高端新能源汽车。

腾势高端MPV暂时还未有正式名称，据此前消息腾势汽车的首款MPV将于本月与大家见面，新车预计售价45W起。这就让人不仅好奇了，一个连名称都未公布的车型到底有什么过人之处？

根据目前曝光的信息来看，新车定位中大型豪华 MPV，前脸造型如战机展翼，较为夸张的镀铬前格栅，配合LED大灯整体看起来非常豪华霸气。车身侧面，横贯车身的肩线一气呵成，流线型车顶线条加持，使5米2的超长车身简约中带有律动感。

内饰设计方面，采用 2+2+3 布局与全新设计语言。值得一提的是，“第三排放倒”将有独特解决方案，保证最重要的座椅的舒适和第三排的安全性，同时兼顾便利性。

配置上， 全系标配电动天窗加大型天幕、带双电动遮阳帘，支持一键开启、关闭电动天窗。同时，腾势 MPV 有别于传统MPV的双侧电动滑门，提升了使用的便利性，也是腾势高端豪华 MPV优于同级对手的一个设计上的小细节。还搭载四门双层静音玻璃，静音性更好，提升了整车的静谧感。

动力部分，据此前消息，基于比亚迪的三电技术，腾势高端 MPV 拥有 DM 和 EV 双动力模式，其中 DM 超混技术拥有 1000km 综合续航。该车型还具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。

写在最后：

车企联姻是为了追求更强的市场竞争力和更大的利益，实现资源共享和整合补齐各自的短板，比起自己“闭门造车”，优势互补显然会产生更多的资源红利。由此可见，合作更可能推动一个产业的进步和革新。看到这里大家觉得这两个混血儿有没有遗传到父辈的优良基因呢？欢迎大家在评论区友好讨论。