吉利帝豪L Hi · X现身，百公里油耗低至3.8L，硬刚秦PLUS DM-i有戏吗？

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高油价背景下，混动车型的热度越发高涨，各大车企也纷纷推出了搭载自主研发的混动系统的重磅新车。而继首款搭载吉利雷神智擎Hi·X混动系统的星越L雷神混动版惊艳亮相没多久，吉利在近日又曝光了首款雷神混动轿车帝豪L Hi·X的谍照，并且官方公布了一些配置信息：百公里油耗低至3.8L，零百加速时间仅为6.9s，综合续航1300km等等，结合帝豪L现款燃油版车型的价格来看，很明显，帝豪L Hi·X混动车型将正面硬刚比亚迪的秦PLUS DM-i。下面我们就一起来看看，它的纸面实力如何？是否真能硬刚得过同级？

从谍照来看，虽然帝豪LHi·X表面被伪装覆盖，但不难看出，新车的外观设计预计延续帝豪L的设计理念，前大灯组造型较为狭长犀利，前包围的造型看上去也更加的运动，格栅造型不知道是保留现款大尺寸设计还是用全新的样式，可以期待期待。

车身侧面，新车依旧采用溜背式设计，隐隐中可看到的高腰线，搭配全新的多幅轮圈，让整个车身看起来更加修长、动感。车尾部分，贯穿式尾灯以及下方的镀铬装饰得到保留，看起来辨识度不错。

在车身尺寸方面，帝豪LHi·X预计将和现款燃油版车型保持一样，长宽高分别为4735*1815*1478mm，轴距2700mm，作为A级家轿，这样的长轴距给车内驾乘空间带来不错的宽敞度。

内饰方面目前还未见公布，不过参考前面星越L雷神混动版的内饰设计，这次帝豪LHi·X应该也会沿袭现款的设计语言，现款内饰走的家族式简约大方的风格，做工用料、配色方面也下了点功夫，彰显质感。智能配置上，新车将具备 FOTA 升级能力，并且配有更多的智能驾驶模式。

动力方面，帝豪LHi·X将搭载吉利自主研发的雷神智擎Hi·X混动系统，采用1.5TD发动机+电驱系统的动力组合，并匹配3 挡 DHT Pro 混动专用变速器。官方称这套发动机的热效率将达到43.32%，节油率达 40%，且百公里加速时间仅为6.9秒，综合续航里程最高可达1300公里，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，这油耗与当前的混动小“霸王”秦PLUS DM-i 平分秋色，零百加速相比要快了不少，单纯就数据来看，帝豪LHi·X正面硬刚秦PLUS DM-i等同级混动车型确实是有备而来的。

写在最后：

帝豪L的燃油版售价为9.39-10.99 万元，而帝豪LHi·X作为混动车型，在节能省油等各方面表现突出，定价估计会比燃油版稍高了一些，应该在11万元以上。据了解，新车会在今年年内上市，我们可以期待下这第一款搭载吉利雷神混动系统的轿车，究竟能否让吉利在新能源领域大放异彩？