315！锁电又自燃，威马仍无正面回应此类问题

小小矢藤

纵观过往，我们不难发现中国的汽车消费者对于汽车的投诉热点，正在从传统的燃油车向电动车转变。为何？正值315（国际消费者权益日），我们下面就拿造车新势力中的威马来说说。

（图为威马EX5    图源网络）

锁电事件

早前，不少其他购买威马EX5的车主反映，车辆在经历一次系统升级后突然出现了续航里程衰减。因此有车主就怀疑是威马公司为了避免电池故障，进行的“远程锁电”。

而威马公司针对众多用户的质疑，坚称完全没有锁电一事。

对此，第三方检测机构进行检测了3辆威马汽车，其检测结果认为这3辆威马汽车有被调低电量的可能。

据业内人士表示，威马汽车锁电是为防止自燃和为了在质保期内，尽量地降低赔付率。同时消费者对此的维权是非常困难的，因为车企一般不会公布及具体的参数的，只要车企锁电的话，那么做一次软件更新，它的参数就会改变。

自燃事件

近日，据中央广电总台中国之声报道称，威马汽车公司因回应威马汽车出现多起自燃事故一事而遭质疑。

（图源网络）

事情大致是经过是，在今年的1月20日，带着一家人在三亚游玩的王车主驾驶的一辆威马EX5电动汽车发生了自燃，万幸的是路况适合停车，王车主反应快，否则后果不堪设想。据当事人王先生回忆称，该车从充电到驶出10分钟后，该车的下方就发生异响随后冒烟起火，全程从异响到冒烟再到起火10秒不到。

△事发照片：燃烧中的威马EX5（图源自当事人）

事后的2月21日，经当地三亚市吉阳区消防救援大队调查认定，威马电动车车起火原因是“动力电池故障”。

然而，在现场照片及视频等证据证实之下，威马公司仍坚称自家汽车没问题，并声称该车是碰撞导致的起火。可威马公司方面却又拒绝回答是如何得出如此结论的。

据当事人称该车当天根本没有发生过碰撞更何况消防部门不会忽略汽车碰撞起火这些因素的。至此，该事件引发众人热议。

据悉，威马电动车自燃事件在去年12月的连续的4天内，就分别在郑州、海口、三亚发生3起。

值得一提的是，威马公司曾在2020年10月，发布的《关于威马汽车企业主动召回部分主要产品的说明》中表示会重视威马车辆的起火事件，同时也说到其部分冒烟起火的威马汽车是由于供应商在生产电池过程中混入了杂质，是存有安全隐患的。

写在最后：

面对层出不穷的新势力造车，消费者的选择也变得多样化。威马汽车要想长久生存下去，同时为了车企口碑以及销量，应该尽快把这些问题及时解决，降低影响