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这年头，“内卷”无处不在，就说新能源车圈，比智能的比智能，比动力的比动力，现在连续航里程都“卷”起来了。近日在广州车展上，广汽埃安晒出了年度“卷王”AION LX Plus，其续航突破1000公里，简直可以说是目前纯电车界的天花板级水平了。
外观设计上，与现款AION LX相比，AION LX Plus造型设计变化较大，不仅取消了现款的贯穿式LED灯带设计，而且采用了封闭式进气格栅的设计，圆润饱满车头搭配两侧T形前大灯，倒是与隔壁兄弟AION S Plus 十分相似，很有一番时尚运动风味。 从车身侧面来看，流畅的线条勾勒出修长的车身，灵动的腰线搭配大尺寸轮圈，极具运动感。车身尺寸上，新车长宽高分别为分别为4835/1935/1685mm，轴距则是达到了2920mm，相比现款，车身长度增加了49mm，看上去确实要更加修长一些。 车尾部分，尾灯依旧采用主流的贯穿式设计，车顶配有像猫耳一样的镂空尾翼，而下方保险杠处则是使用凌厉的线条，底部用镀铬装饰条点缀，具有很强的立体感效果。
从整车外观设计来看，AION LX Plus比现款来得更加时尚运动一些，而且在细节之处做了不少降低风阻的设计，这也为其续航能力助攻了不少。
来到车内，可以看到，新车放弃过去常用的双联屏设计，转而换装上了15.6英寸的中控大屏，车内使用了大量亮色的皮革材质进行包裹，再搭配双辐式的多功能方向盘以及旋钮式换挡，营造出来的科技感和质感还是可以的。
动力续航方面可以说是广汽AION LX Plus的最大亮点，据了解，动力上，新车搭载了永磁同步电机，将会推出两驱和四驱版本的车型，两驱版本的车型最大功率180kW，四驱版本的车型前后双电机均为180kW，最高时速为170KM/H。而在续航上，新车也搭载了两种不同的电池容量分别为：144.4kWh和93.306kWh，最大续航可以达到1008KM，这在目前的纯电市场里，续航里程是最长的了，说一句续航天花板也不为过。而且在如此长的续航里程下，它的百公里综合电耗仅需15.8kWh。
有人说这只是数据，实际上开的话就没有这么长，但据此前的消息，我了解到，广汽埃安此前测试了AION LX的海绵硅负极片电池技术，在保持空调常开的情况下，实测综合路况续航可以达904公里，这个续航能力也是绝绝子了。
写在最后：
广汽AION LX Plus带着超1000公里续航里程惊艳亮相，把纯电续航界“卷”出了新高度，这是咱们吃瓜、“韭菜”群众乐于见到的，毕竟续航里程长了，咱们也不用担心纯电车的续航问题了。那么对于广汽 AION LX Plus 这款新车，大家又是怎么看的呢？
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发表于 2021-11-19 22:22:46
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