新能源车主注意！你们的专属车险要来了

风吹稻花不香

新能源汽车电池、电机意外起火，保险公司赔不赔？车上人员意外伤亡怎么办？汽车折旧之后值多少钱？

这些长期困扰新能源车主的问题终于要得到解决了！

近期，由中国保险行业协会下发的《新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》向社会公开征求意见目前已经结束，进入最后的审核阶段。若无意外，此次针对新能源汽车的专属车险条款将很快得到推行，其中明确了3项新能源汽车的主体责任，以及结合新能源汽车的特点新增了6项附加险及其增值服务。

条款明确了新能源车的定义，针对市面上车型所配备的新型动力系统进行划分：纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）、燃料电池汽车，这三类主要依靠新型能源驱动的汽车都属于新能源汽车，但不包括摩托车、拖拉机和特种车。

条款中还包含了三大主险和六大附加险。

三大主险分别为新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险三个独立险种。投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。

值得一提的是，与传统车险条款相比，《专属条款》的保障责任大大扩容，也更适应新能源车的特点，考虑到了“三电”（即电池、电机和电控）的损坏风险。据了解，新能源汽车电池价值甚至能占到整车的40%。

针对新能源汽车发生较多的火灾事故，《专属条款》还进行了保险责任的扩充。保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险新能源汽车过程中发生意外事故（含起火燃烧），致使车上人员遭受人身伤亡，且不属于免除保险人责任的范围，依法应当对车上人员承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

6款附加险则是包括：附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险、附加火灾事故限额翻倍险、附加新能源汽车增值服务特约条款。

此外，条款对新能源车的折旧率进行了重新规定。新能源汽车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险新能源汽车新车购置价的80%。

比如，9座以下客车家庭自用和非营业纯电动新能源汽车的折旧按照车价分为四个价格区间，分别为0-10万元、10-20万元、20-30万元、30万元以上，对应的折旧系数分别为每个月0.82%、0.77%、0.72%、0.68%。9座以下客车家庭自用和非营业插电式混合动力与燃料电池新能源汽车折旧系数则不按车价区分，统一为每个月0.63%，较现行条款的0.6%有所提升。

不久的将来，购买新能源车主们就有专属的新能源车险了，你期待吗？

起个叼啊

还没定论呢

把酒不离食

黑羊先生

赔付也是一个大问题，必须去4S店吗

闹市

新能源车险完善了比以前好很多

MMP

牛批

好事，我的车又值钱了一点点

洁柔

终于完善制度和保险

苾巴科技

已经落地了，如果是保险赔偿去他们指定网点会好一些，避免后续一些沟通麻烦，如果是自己掏腰包，找修理厂就行了，没必要花那冤枉钱。