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众所周知，对于电动车而言，其生产成本很大一部分来自动力电池的采购成本。随着近几年电动车的普及，使得锂盐、磷酸铁等电池原材料的价格蹭蹭蹭上涨，直接影响了以特斯拉为代表的电动车产品价格的频繁波动。这也促使电池厂商不断寻求能降低成本电池原材料，近日，宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上就透露，将于今年7月份左右发布钠电池。 但其实一开始钠离子电池的成本并不低，甚至钠离子电池可能比锂离子电池贵一些，为什么呢？就曾毓群称，由于是新兴的电池技术，钠离子电池不是刚推出来就很便宜，因为目前的供应链规模还很小，不够成熟，所以成本也就比锂离子电池要高。
那什么是钠离子电池呢？钠离子电池又有什么优势呢？钠电池和锂电池又有啥区别呢？ 元素周期表上，钠与锂同属于碱金属主族，拥有与锂相似的物理性质与化学性质与锂离子电池类似，依靠钠离子在正极与负极之间可逆地迁移实现充放电，正极和负极均由允许钠离子可逆地插入和脱出的插入型材料构成。钠离子电池的研究起始于上世纪70年代，但与锂离子电池相比进展相对缓慢，2010年前后学术界开始重视钠离子电池的研发，2015年第一代钠离子电池开始迈入商业化进程。
同锂离子电池相比，其具有三个优势：1、相对于锂元素钠元素作为储能材料而言有更好的安全性能；2、钠元素在地球上的储量丰富，地壳中 金属钠的含量达到了2.4%；3、钠价格便宜。
然而钠电池用于新能源乘用车的可能性不大，由于钠离子比锂离子更大，制约了电池的重量和能量密度。目前看来，钠离子电池将可能成为储能电池（替代磷酸铁锂）和两轮车电池（替代铅酸电池）的替代品。 虽说钠离子不太可能会被应有到纯电动汽车的生产上，但做为一种理论成本更低的新技术，有望降低磷酸铁锂电池的原材料价格、推动相关车辆的价格下降。
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发表于 2021-5-24 16:53:46
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