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最近有车的朋友们出行没有受疫情过多影响，反而自己开车更放心，不用担心与陌生人接触。经历过疫情才知道有车的便利，因此不少“无车一族”小伙伴一定会将购车计划列入清单，在今年这个比较特殊的时候，很多人更是对手中的存款慎之又慎。十万元，就是国内许多普通家庭购车的一个门槛儿，所以大家更希望买到品质更好的车。 随着近期政府和车企对于购买新能源车提供了不少的补贴和政策，现在购买新能源车还是能享受到很多优惠的。那么今天，不妨就给大家介绍一款款，10万元能够买到的“好看、好开、好养”家用的新能源汽车——元EV 比亚迪元EV全系补贴后售价10万元起，细数电动汽车市场，元EV可称为强者之一，其仅推出一年半时间，但累计销量已经达到10万辆。 外观部分，元EV车型采用了比亚迪家族化的“Dragon Face”龙颜设计，颜值还是不错的，尤其是在灯组部分，元EV车型全系都升级为了LED大灯。不仅极大的提升了整车的颜值，也提升了车辆夜间行车的视野和安全性能。 在内饰方面，元EV黑棕的配色方案，大面积的软性材质的使用，打造了元EV超柔感内饰风格，也使得整个内饰的档次感得到了进一步的提升。与此同时，可以通过智能语音控制开闭的全景天窗还是蛮有科技感的，就是10.1英寸悬浮式Pad稍显突兀，中规中矩。 元EV，它的高能领航版电机最大功率120kw，最大扭矩180牛·米。0-50k公里加速仅需3.9秒，驾驶起来呢有一种畅快淋漓的体验 有人会怀疑比亚迪元EV续航到底够不够用，2019款元EV拥有NEDC续航410km的EV535系列车型，这对于上班族来说，已经足够了，在城市中上下班，买买菜，代代步，一天不会超出50公里，一个星期充一次电。其费用几乎为零，只要买得起，月薪3000也可以养得它很胖。 比亚迪元EV的快充半小时就可以到80%，慢充8个小时就可以充满，家庭用电只用3毛一度电，实行峰谷电，一百公里只用几块钱，而燃油车需要60块钱，加上新能源车不能保养，这个是省得不能再省了。 元EV动力电池历经针刺、火烧、碰撞、过充等28项极限考验，还进行了车身底部井形结构加固，可以在碰撞中有效保护电池不变形。毕竟出自比亚迪，电池安全还是很有保障的。 元EV外观虽然是小了点，紧凑型SUV空间坐下一家人还是没有什么问题的。正因为外型不错，空间能用，价格合适，刚推出市场就成为爆款，月销稳定在一万辆以上，这也是新能源车取得最好的成绩。 在这种特殊时期，每一笔钱都要用的更值当，每一次选择，都要物有所值。
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发表于 2020-4-10 16:28:21
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