重磅|工信部：2030年中国燃油车将全面退市！

Faker

【工信部：将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点】、

话术太强？看不懂？

没关系，下面小编就带大家解读文件中的几个点：

1，首先，是能源和环境因素的考虑，新能源车节能减排方面取得的成效确实惊人，燃油车哪怕排放标准再高，奈何基数太大，对于环境的影响始终无法忽略。加之我国电力资源短时间内还处于饱和状态，新能源车夜间充电能一定程度上减少电能的浪费。可能有人说多数火力发电厂产生的污染物和消耗的能源远大于用新能源替代燃油车产生的，想法没有错，只是其中还有一个集中治理的问题，如果火电厂是一座污染垃圾站，那么每一台燃油车，都是在随地扔垃圾。其中的处理难度和效果应该是一目了然。

2、是出于汽车产业转型和发展考虑，如果厂商的研发重心都放在新能源车上，那么在新能源领域我国汽车的国际竞争优势和作为新的经济增长点的战略意义就尤为突出了。我国燃油车型虽然近年发展飞速，但不得不承认的是与一些高端品牌相比，在技术等方面依旧存在着巨大的差距。如果跨过内燃机，在纯电领域，那么我国的汽车品牌将会拥有更多的话语权和影响力。对于产业发展具有相当显著的推动作用。

3、我国国情，地域宽广，发展不均衡，所以因地制宜的推行油车和电车，更能适应实际情况。同时相关的政策法规也逐步的完善起来，法律层面上的保障也越来越完备。加之很多公共交通工具和运输车辆都已经使用新能源，所以在一些新能源基础比较完备的区域完全使用新能源汽车是具备条件的。目光看到文件第一句话，建设汽车强国，也可以说是其中包含的一部分目的性了。而这个时间表，是禁售，并不是说禁行。也就是说，哪怕那个时间到了，也完全不影响你现有的燃油车的正常使用。

最先被“驱逐”的是燃油版公共用车，比如公交车、出租车、租赁汽车、网约车、轻型物流车、机场港口车、环卫车等，它们将在2030年就实现全面退出，然后被“驱逐”的就是燃油版私家车，除了一二线大型城市有条件能提前完成目标以外，全国范围内，将在2050年，实现至少85%的私家车为新能源汽车，最后被“驱逐”的就是卡车、客车等大型商用车了。

各大车企禁售时间表

目前海南已经将这一目标落实，据今年年初发布的《海南省大气污染防治条例》显示，海南省将于今年3月1日起，逐步禁售燃油车，同时加快充电桩等基础设施的建设，争取在2030年之前，让海南地界的燃油车全部消失。

但个人认为以中国目前的发展速度，10年的时间会发生什么真的不好说，只是能肯定的是，随着新能源基础设施越来越完备，法规越来越完善，技术越来越成熟，油价越来越高升，新能源一定能取代相当一部分燃油车成为新的趋势。

LYNKCO帅小伙

我的天 吓得我看见看了下我的混动车

焰赤阳

多屯一点以后是不是可以升值

青柠

大势所趋，新能源汽车市场前途无量