中国汽车品牌第一次：领克获2019 WTCR 年度冠军，刷新性能...

麻辣车事

从领克03的初出茅庐，到领克03+的亮相，从领克03 Cyan概念车在纽北刷新世界纪录，到领克03 TCR赛车征战国际赛场并夺得冠军，不断壮大的03性能家族，在为用户带来了运动产品体验的同时，也引领着中国性能车市场的发展潮流。

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12月15日，2019 WTCR 房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌，领克车队在雪邦赛道勇夺年度总冠军，成为马来西亚收官站的最大赢家。

至此，2019年度 WTCR 房车世界杯十站赛事全部结束，领克车队共计获得9个车队冠军、8个车手冠军，并以总成绩628分的战绩，为中国汽车品牌夺得国际汽联认证的世界级赛事中的首个年度总冠军奖杯，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史性突破。

这个诞生仅3年，产品上市仅两年的中国新高端品牌——领克，也以“初生牛犊不怕虎”的新人之姿，不断赢得市场的认可，并以品牌和技术树立起了中国性能车市场的标杆。

WTCR作为由WTCC（世界房车锦标赛）和TCR（国际房车系列赛）合并演化而来的新生赛事，代表的是当今世界最高水准的量产房车赛事。

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2018年10月19日，领克03在日本富士赛道上市，与此同时，领克汽车就宣布将组建领克车队征战2019 WTCR，而当初的誓言在如今看来依旧激动人心。

根据WTCR赛会的要求，所有参赛车辆必须基于量产车型开发。基于03量产车打造而来的03TCR赛车，其背后有着领克全球领先的技术品质标准的支撑。

但与领克03TCR同台竞技的车型也并非“等闲之辈”，其中包括了思域、高尔夫GTI、现代i30 N、奥迪RS3、标致308等品牌车型。可以说，一路过五关斩六将的领克03TCR不仅通过了世界顶级赛事最严苛的认证，更展现了领克汽车的技术造诣和产品品质。

而CMA基础模块架构正是领克03 TCR赛车和03在售车型共同的技术基石。

该基础模块架构由吉利与沃尔沃联合开发，高度的模块化和灵活性，使得在该架构在汽车尺寸、功能、属性及成本的选择范围更加丰富，不仅能满足多种日常使用场景，也能满足赛道极限要求。

此前，领克03 Cyan概念车还曾以7分20秒143的成绩，刷新了纽伯格林北环两项世界纪录——最快合法上路四门车和最快前驱车。而领克03 Cyan概念车能够突破纽北赛道的纪录，体现的正是领克汽车背后的技术实力。

家族化产品的构建为领克品牌持续深化运动基因奠定了坚实基础，同时，以上种种成绩也是领克塑造品牌形象的重要实践，进而反哺于市场。
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11月，领克汽车销量达14131台，创下了2019年单月销量新高。其中，截至2019年11月，领克03销量累计56078台，而11月销量也达到7245台，再创新高，并保持着持续增长态势。

此外，领克汽车旗下首款性能运动轿车领克03+自上市以来，就是一车难求的状态。如今，03+已完成五批共2362台车型抢订，成为名副其实的行业黑马。

得益于多年来积极投身汽车运动的尝试，领克汽车运动性能的品牌形象逐渐深入人心，同时，领克汽车也不忘反哺和助推中国汽车运动水平的不断提升。

马来西亚站赛事结束后，领克汽车便发布了2020性能进阶规划。吉利集团副总裁，领克汽车销售有限公司总经理林杰宣布：“领克汽车运动文化体验中心将于2020年9月正式启用。”

领克汽车运动文化体验中心坐落于宁波国际赛道，具备大众化赛车文化体验、专业化赛车培训、个性化赛车改装、多元化品牌体验四大功能，旨在为汽车爱好者提供汽车运动全体验，并打造成为领克汽车运动精神最强阵地。

全球化高端品牌从来都不可能“无中生有”，它需要一次次的尝试和探索。如今的中国汽车市场，品牌形象正成为影响车企能否继续活下去的重要因素。

而领克汽车正通过全球化体系实力与协同效应，并进一步强化品牌的技术基因和运动基因，赋予领克品牌强⼤的支撑。