NDA 3.0试驾五大惊喜，AION RT颜值智驾全包办

彤彤

      昨日在深圳，小编受邀参加了“AION RT A+王者登场 人生第一次高阶智驾体验”活动，同时AION RT全民公测在多个城市同步展开。这款埃安的全球战略车型，凭借硬核实力迅速吸引了众多关注。

      首先，AION RT不管颜值还是续航表现上都非常亮眼，最长续航可达650公里，让用户告别续航焦虑，轻松应对长途出行。此外，它首创了400V+碳化硅3C快充技术，支持全球充电桩网络。这意味着，无论您身处何地，都能便捷地进行充电，进一步提升了用户的用车体验。

      AION RT搭载的弹匣电池更是一个重要卖点，以其高安全性著称，具备百万销量零自燃的优异记录。这不仅为用户的出行保驾护航，还树立了行业内的安全标杆。

      作为广汽埃安全球战略车型，AION RT必须具备出色的全球无图智能驾驶的能力。为了实现这一目标，AION RT配备了27个智能硬件设备，其中包括了126线可变焦激光雷达，搭载英伟达Orin-X高算力芯片，并结合了第四代感知端到端深度学习大模型，为车辆提供了强大的计算与感知能力，也是一个适应范围非常广的智驾系统。

      广汽埃安的NDA 3.0与HUAWEI ADS 3.0是目前全球唯一两款3.0级别的智能驾驶系统，均具备快速迭代的能力。AION RT选择了与鸿蒙系统类似的激光雷达方案，这与纯视觉方案相比具有显著优势。激光雷达不仅探测精度更高，还具有更强的抗环境干扰能力，能够提供更好的安全冗余性，提升了整车的智能驾驶安全性。

      先说总结，这次AION RT的NDA 3.0试驾过程中，有五个亮点，尤其是最后一点，实用性很强。整个智驾体验持续了一个多小时，期间只需接管两次，相较之前的试驾，系统的表现更为流畅自然，驾驶体验有了很大提升。

      1.进出右转专用道流畅丝滑：车辆进入右转专用道时，速度控制精准，既不急不躁，也没有多余的刹车和加速，整个行驶过程就像一位经验丰富的老司机在掌控，显得非常顺畅自然。

      2. 红绿灯跟车与起步平稳：当车辆在红绿灯跟车和起步时，刹车表现得十分线性，没有突然的急刹情况，停车过程中也不会出现“点头”现象，让人感受到平稳的驾驶体验。车辆能够智能识别红绿灯读秒，这个功能让驾驶者更好地掌控时间，进一步提升了行车的便利性。

      3.直线掉头：考验系统对环境和周边车辆的感知能力，被誉为“城市NDA场景中的难度天花板”。这一掉头动作涉及复杂的交通环境，加上红绿灯的干预进一步增加了挑战。但AION RT凭借其先进的感知和决策系统，依旧能够安全顺畅地通过，展现出强大的智能驾驶能力

      4. 窄路会车处理及时：在城中村或乡村小路等较窄的道路上遇到大型货车等车辆时，系统能够快速做出判断并及时处理，让车辆安全通过，整个过程无需人工接管，充分展现了高阶智驾系统的应对能力。

      5. 智能泊车体验出色：在试驾中还体验了智能泊车，系统能够迅速识别车位，并在进入车位时无需多次调整，一次完成泊车。这个功能对于驾驶员来说非常实用，真正做到了“解放双手”。

      AION RT的亮相不仅是一场新车发布，更象征着高阶智能驾驶体验的广泛普及。通过多城联动的全民公测活动，消费者能够零距离感受到其卓越的驾乘乐趣与前沿智能科技。埃安立志跻身高阶智能驾驶的第一梯队，凭借AION RT的强劲实力，成为新能源汽车市场的领跑者，为用户带来更高品质的出行体验，引领智能出行的新时代。

YOYO动起来

看着不错，有机会亲身体验下

新能源拖拉机

十几万有高阶智驾那挺行

黎黎子

试驾过埃安霸王龙，无图智驾确实做的不错

神马都是浮云

看看上市能优惠多少

李涛

送全红婵的那台是这个吗

周菇凉

哎以后车不用整刹车踏板和方向盘了

绝绝子

看来埃安很想摆脱网约车这个标签

雪容融

这外型有点像小鹏mona和小米结合体哈哈哈

爱车阳光男孩

停车挺实用，就是不知道困难一点的车位行不行