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当下的时代，电动车代替燃油车，成为了几乎所有人和车企的焦点。
当下的时代，我们不谈智能、不谈自动驾驶，似乎就与时代脱节，不朝智能化、电动化转型，可能就会被时代淘汰。
当下的时代，不可否认，也无法逆转，是电动车的时代，尽管燃油车拥有辉煌的历史，但终将成为过去，今年以来，许多传统车企相继宣布全面转型电动化，从MINI到捷豹，从沃尔沃到凯迪拉克，越来越多的品牌宣告将停止研发内燃机技术，从奔驰到奥迪，再到......
逛了两天的车展，给我最大的感受就是，场馆充斥着智能电动的气息，每辆新能源车如此鲜活，而又充满无限期待；它们自信地屹立着，好似在告诉每个来观展的人，这里是它们的主场，未来是它们的。
可我只想抓紧给大家介绍几款燃油车，尽管展内遍布各式各样的新能源车，它们往那一站，依旧夺目耀眼。
1.五年“重生”归来——新款奥迪SQ5
奥迪SQ5曾在2013年至2016年被引入国内市场，但由于较为小众，后来便黯然推出。时隔五年，国内汽车市场发生了翻天覆地的变化，消费者对年轻化、个性化的豪车需求越发旺盛。于是当新能源车欣欣向荣之时，当奥迪宣布将在2025年停止开发内燃机技术之际，也许尚存着对上次的几分不甘，也许尚留着对燃油车的最后倔强，阔别五年，奥迪带着全新的SQ5首次亮相此次的粤港澳大湾区车展，此番再一次引进中国市场，也可能，是最后一次。
新款奥迪SQ5在外形上和新款Q5非常接近，不过毕竟“S”车型，奥迪一贯喜欢在细节之处来凸显其运动感，搭载了一套全熏黑套件，其中中网、车窗饰条、后视镜、车顶行李架等全部升级，提升了运动特性。
当然，作为一款高性能SUV，奥迪SQ5杀手锏在于其性能上，搭载与奥迪S4同款的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为260kW，峰值扭矩500Nm，最高速可达250km/h，官方称百公里加速为5.3s。传动方面，与之匹配的是8速手自一体，配备机械式quattro四驱系统及自适应空气悬挂。
2.B级车的排面——大众新款帕萨特
帕萨特这个名字大家一定都很熟悉，大气的外表，舒适的乘坐体验，曾经的它在B级轿车市场叱咤风云，深受广大消费者的喜爱与追捧，但因一些负面消息一度让它的口碑和销量直线下滑，幸而及时“改过”，再之又多年来的阅历加持，还是积累了一大批的“忠粉”。
本届粤港澳大湾区车展上，我们在现场也看到了改款升级后的全新大众帕萨特。
全新的帕萨特依旧会推出燃油版和插电混动版，作为中期改款车型，新款帕萨特在外观设计上进行了一定的调整，其中，燃油版采用的是横幅样式的进气格栅，插电混动版车型则采用了点阵式的进气格栅，加上下方两侧C形的日间行车灯带，以及硬朗的线条勾勒，辨识度非常高。
新车的车身尺寸也有所升级，长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，长度方面相比现款车型增加了15mm。
动力方面，新款帕萨特燃油版车型继续搭载1.4T、2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱；而插电混动版将搭载1.4T发动机与电机组成的插电式混动系统，传动系统同样匹配7速双离合变速箱。
3.SUV的“颠覆者”——吉利星越L
作为传统汽车品牌，吉利有过很多次颠覆。比如，收购沃尔沃汽车的“蛇吞象”举措，又比如打造首个用户品牌“我们”，与用户共创的理念。再具体地来说，吉利的颠覆更在于每次推出的新车。从被称作自主品牌灯塔的吉利帝豪，常年稳居国产轿车销量榜首；再到被称为家轿颠覆者的吉利星瑞，正面硬刚主流合资中级家轿，一上市就是“流量爆款”；如今再到刚上市不久的吉利星越L，而这次它要做的是SUV“颠覆者”。
星越L在外观上与它的老大哥星越并没有太大的联系，不同于星越的溜背式设计，星越L采用了传统SUV的造型，更显大气。前脸设计倒是很有星瑞的味道，直瀑式进气格栅配合镀铬饰条，与两侧采用三段式设计的LED大灯连接，看上去气场十足，质感满满，又带了几分运动感。
星越L的长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm，车身轴距更是达到了2845mm。同样基于CMA平台打造的星越L，依然可以算是以“大”制小。吉利宣称它是一个紧凑级的SUV，但是从上到下，从左到右，没有一点儿像是一个紧凑级SUV该有的亚子，可以算得上是中型SUV的水平，甚至在空间体验上“吊打”了一批中型SUV。
动力上，吉利星越L搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，并提供高低功率两种，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325Nm和350Nm。在推出的5款车型中，3款为2.0T低功率两驱，匹配7速双离合变速箱，2款为2.0T高功率四驱，匹配爱信8速自动变速箱。
两种动力组合动力表现突出，燃油经济性出色，并且为保证车辆优异的驾驶感，底盘悬架采还用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合模式。
写在最后：
不久的未来，也许我们迎来的将不会再是燃油车排气收油后高亢的轰鸣声，而是电动车无声的竞速，那这对于热爱性能、热爱燃油车的人来说，注定是一个令人伤感的时代。也正因如此，且行且珍惜，在日落前赴最后一场浪漫，享受内燃机最后的狂欢吧。
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发表于 2021-7-18 19:11:32
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