我的等级：初级会员
等级图标：
等级进度：
我的电量：79 度
|
众多车企还在为今年的延期复工焦头烂额的时候，长城汽车国际化的步伐又向前迈进了一步。
2月5日，全亚洲规模最大的汽车展览会之一，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。
而长城汽车包下了一整个独立的展馆，高调宣布进军印度市场。长城汽车展台面积达到了创纪录的3150平米，这是长城汽车出征印度市场的誓师大会，也是面向印度媒体和消费者的首次“秀肌肉”。
一、为什么是印度
印度是仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场，2019年，印度汽车市场与中国汽车市场一样，遭遇了下滑。但是不同的是，SUV却逆势增长5%。
这显示出印度汽车市场消费需求正在发生转变，SUV市场的潜力正是长城的机会。
有人预测称，未来几年，印度轿车与SUV的比例将与现在的中国市场相当。从某种程度上看，至少落后于中国汽车市场15年的印度汽车市场，正在重复中国汽车市场的发展轨迹。
另一个数字是，印度汽车的普及率只有10%，这也是印度被视作具有巨大潜力的原因之一，在这个人口基数庞大的国家，汽车保有量将显示出与经济增长同样的潜力。
由人口红利带来的市场潜力巨大，宝马、福特、丰田、现代、铃木以及刚刚宣布消息的雷克萨斯都坚定的迈向了印度市场。
二、长城会选择哪些车型打头阵
在具有巨大潜力的印度汽车市场，长城的对手是已经占据主要份额的日本铃木、韩国现代和印度本土的塔塔。印度市场SUV的热度极高，SUV实力享誉全球的哈弗品牌，在印度市场则具有相当优势。同时深受空气污染困扰的印度一直希望推进电动车市场的发展，印度还未蓬勃却渴望发展的电动车市场。所以让长城决定在印度市场投放的两个品牌——哈弗及长城EV，这两个品牌的车型具有小型车无法比拟的性价比优势。
哈弗品牌在印度车展上完成了哈弗Concept H 的全球首发和哈弗Vision 2025的印度首发，并且带来了四款高端智能SUV产品：哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9 。
作为出征印度市场的新能源品牌，长城EV这一次在印度车展上长城EV重点展示了长城EV R1和长城EV iQ两款新能源领域的代表产品。
长城汽车印度市场战略正式启动，长城汽车将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链。作为第四大的印度市场，如果拿下它，那么长城汽车全球化道路上又拿下一城。
2020年开年，有太多魔幻的事情不断发生，有太多的不幸，也有太多的泪水。
有人说，2020年到处是危机。危机，危机，危险而又充满机会。在大多车企以线上办公开始一年忙碌的时候，长城汽车却迎难而上，在危险中需找新的机遇，给充斥着负面情绪的汽车行业，带来给我们真真需要正能量。
这次，我有些看好你哦，长城汽车！
|
|
下载App
发表于 2020-2-6 17:55:57
粤公网安备 44030802000488号