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威马产品派vs蔚来品牌派

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发表于 2019-11-1 15:50:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
所谓的产品派vs品牌派,可以理解为,威马的产品被diss的比较多,蔚来的企业被diss得比较多?大家都是说威马的产品有许多问题,说蔚来就是马上倒闭了不谈了这意思?
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发表于 2019-11-1 15:51:20 | 显示全部楼层
威马目前还不能代表造车新势力的产品派,但他确实是产品派,自建工厂看的出来! 蔚来目前绝对是造车新势力的品牌派,流量大,高端定位,还赴美上市了,但如今的现状是看到蔚来的落魄,会一棒子打死所有的新势力车,明显起了个坏头,资本市场一看蔚来都这样了,谁还敢投资?蔚来阻碍了新能源汽车发展!
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发表于 2019-11-1 15:52:32 | 显示全部楼层
没有产品力哪来的品牌?
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发表于 2019-11-1 15:53:03 | 显示全部楼层
蔚来产品无忧,所以只能黑企业黑品牌了。其他大部分电动车还在产品层面上挣扎着呢。
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发表于 2019-11-1 15:53:33 | 显示全部楼层
侧重点不一样,蔚来品牌定位做的比较高端,服务理念打破常规,威马品牌定位相对平民,重心放在车上了,都是在电动车领悟,企业的大方向不同,结果也会不同!
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发表于 2019-11-1 15:54:07 | 显示全部楼层
现在的电车都不用断电之后再去充电了,但是不知道威马为什么还需要,一些以前的电车才这样充电
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发表于 2019-11-1 15:54:38 | 显示全部楼层
从价格和智能化来看,威马做低端电动车等于披着新势力的外衣做传统汽油车的事情。从这个角度讲,其实跟蔚来是道不同且谋更不同。
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强者自强 该用户已被删除
发表于 2019-11-1 15:55:10 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-1 15:55:44 | 显示全部楼层
没有产品力哪来的品牌?
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发表于 2019-11-1 15:56:48 | 显示全部楼层
威马,哈哈哈哈啊哈哈
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