2018年,纯电动汽车占有率排名第一的特斯拉在亏损了15年之后,首次转亏为盈。而造车新势力重资产、生产周期长、研发占比高的共性,使得他们不得不去面对短期难以盈利这个难题。
作为造车新势力的头部企业,蔚来汽车在2019年一季度,净亏损达到6.236亿元,同比再次增加71.4%。近三年来,蔚来已累计亏损将近200亿元。
近日,在深圳,恒大集团与碧桂园、万科、融创中国达成合作协议,作为布局新能源汽车的重要环节,四大房企要共同为5468个社区、超过3000万业主提供停车位充电服务。
近年来,恒大、富力等不下10家房地产开发企业,均公开表示进军新能源汽车行业,计划投资额已接近4000亿元。
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