相比前几年的瞎扯PPT,今年以来,越来越多的造车新势力加入了批量交付的行列。据统计,今年上半年造车新势力的销量在纯电动汽车的总销量中占比达到了近10%,市场份额迅速提升。
据中汽协数据显示,今年上半年威马以微弱的优势击败小鹏汽车,登顶造车新势力销量榜首,而此前造车新势力的老大哥蔚来跌到了第三名。从6月单月销量来看,蔚来则跌至第四位,被合众新能源超越。
一直以来,蔚来最引以为傲的就是其服务。的确,蔚来的服务很好,但成本也高,特别是NIO POWER这一块,充电车、换电站、服务人员,都是靠白花花的银子堆出来的;蔚来的NIO HOUSE也很棒,不管是装修风格还是功能的丰富度,给人的感受都很“舒服”,但成本只能用不菲来形容。比如北京蔚来中心所在地——王府井东方广场,有消息称一年租金在8000万左右。 因此,要维持现有的经营模式,蔚来必须不断的进行投入,外部资本的力量就相当重要了。
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