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月薪 8000想入手一台智界R7,会很吃力吗? ...
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月薪 8000想入手一台智界R7,会很吃力吗?
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发表于 2024-9-30 09:00:01
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对于超前消费的年轻人,买车到底是要掏空家底,还是花未来的钱圆今天的梦呢?今天就和大家聊聊,月薪8000能开什么样的车。最近有一个程序员朋友问我,工作两年了,现在月薪8000左右,手里大概有10万左右的存款,现在每月支出在2000元左右,是一个忠实的花粉。看上了的前些日子鸿蒙智行刚上市的新车智界R7,很喜欢外观,问我值不值得入手,以现在的月薪供这台车会吃力吗?
从产品力来看,智界圆润的车头造型和“鲲鹏展翼”的轮廓,使其颇为个性;矩阵大灯内的4颗LED光源支持自适应远近光切换,并能避免对前车直射。溜背式车顶设计是智界R7的侧身亮点,使其看起来比较时尚运动。
车身尺寸上,智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm,轴距为2950mm,提供了宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验。值得一提的是,智界R7在后排做了许多细节设计,比如配备有10点按摩功能,又如第二排座椅靠背支持27度-37度无级调节;第二排增门板触控屏幕等。
智能配置上,一键零重力座椅,让人趋于悬浮、S曲线平躺状,充分释放压力;Minibar冷暖箱,无论何时何地,都有适口的冷热爽饮可以畅喝;HUAWEI MagLink搭配Matepad,科技感拉满。
智能辅助驾驶上,智界R7上所搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,其采用了全新的端到端架构,全景信息综合感知实现,基于场景理解的行为预判、类人思考决策,目的是实现“上车自己开,下车自己停”。
底盘悬架上,智界R7配备了“满血途灵系统”,包含前虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合,并全系配备CDC可变阻尼减振器和空气悬架,再加上智能路况识别系统,能够为用户带来较为舒适的驾乘体验。
驾控上,智界R7“满血”途灵平台基于HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI xMotion智能车身协同控制四大核心技术,首发智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统,并具有强大的越野脱困能力,带来更好开、更舒适、更安全的驾控体验。
动力续航上,智界R7全系车型搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台,支持800V高压快充,最长续航达到802km,充得快,跑得远,在长续航的前提下还能成本低充电,让用户打消续航及补能焦虑,出行无忧。同时,智界R7支持直流快充功能,30分钟内可以将电池电量从20%充至80%,减少了充电等待时间,提升了长途旅行的便利性。
总的来说智界R7卓越的动力系统、出色的续航能力以及全面的智能科技配置确实很吸引人,但是25.98-33.98万元的售价对于月薪8000、存款10万的情况,购买智界R7可能会有一定的经济压力。在做出决定之前,建议对自己的经济状况、生活质量和未来收入预期进行全面的评估。那么你们认为这位程序员朋友现在的薪资入手智界R7会吃力吗?
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发表于 2024-10-8 10:50:08
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别硬上,这价格还是很贵的
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