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续航里程增至351km，长安CS15 EV让性价比再提升一步	i尚电动	0⁄1842	2019-4-23
第一季度上市新车太多，但这4款新能源车特别有看点	i尚电动	0⁄2338	2019-4-10
指标难摇又贵，买这些新能源车让你一步到位	i尚电动	0⁄2175	2019-4-2
新能源汽车想要长期发展，首先得别依赖补贴才行	i尚电动	0⁄2417	2019-4-2
雷克萨斯特立独行惯了，这次又在UX上主打混合动力	i尚电动	0⁄2116	2019-4-1
黑科技还是要看奥迪，Q4 e-tron刷新你对电动车的认知	i尚电动	0⁄2132	2019-4-1
2019年有惊喜，最值得我们期待的新能源汽车都在这？	i尚电动	0⁄2095	2019-4-1
六款新能源车型全球首发，车型矩阵更加全面的BMW即将到来	i尚电动	0⁄2104	2019-4-1
日产聆风销量已突破40万辆，轩逸·纯电能跟上节奏吗？	i尚电动	0⁄2099	2019-4-1
二月销量最好的5款插混车型，比亚迪就占了三席	i尚电动	0⁄2091	2019-4-1
刚发布完e平台，比亚迪王朝系列也将亮相	i尚电动	0⁄2058	2019-4-1
不走寻常路，继奇怪的Coupe车型零跑01后，零跑还有什么值...	i尚电动	0⁄1984	2019-4-1
250km起补和取消地补新政策落地，你还会买新能源汽车吗？	i尚电动	0⁄2101	2019-4-1
百公里加速7.3秒，最大续航992公里，这就是领克01 PHEV	i尚电动	0⁄2077	2019-2-26
又一个造车新势力，“备案管理”后第一个通过的国机	i尚电动	0⁄2135	2019-2-26
巨头们加大力度投入车联网，但我们看到的还是只有大屏？	i尚电动	0⁄2109	2019-2-26
从宝骏730到奥迪A8L，48V轻混完美搭配不同级别车型	i尚电动	0⁄2277	2019-2-26
后补贴时代来临，各方势力都将加大砝码发展新能源汽车	i尚电动	0⁄2096	2019-1-2
营造家的感觉，亲民又时尚的全新一代唐新能源很懂国人心	i尚电动	0⁄1968	2019-1-2
四重身份的蔚揽GTE是30万级旅行车的最佳选择	i尚电动	0⁄2227	2019-1-2

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