新能源车比燃油车更容易着火？真相却是……

E区原创 · 发表于 2018-11-2 17:21:01

自打新能源汽车问世以来，其关于安全的问题就一直成为人们讨论的话题。

而今年又因为接连多起起火事件，更加引发了人们对新能源汽车电池安全性的关注和担忧。咨询购买新能源车的，往往会咨询其电池安全的问题，显然消费者对自燃也是充满了恐惧。

今年2月份广州有一辆特斯拉model X在一次碰撞事故中发生起火爆炸。车主要求特斯拉承认“车辆本身质量有问题”的错误，承担责任，并进行赔偿。

此事件一出，大批网友纷纷表示“电动车就是个定时炸弹，TA存在的本身就是不安全的！”

不过也有网友看法不同，并作出了回应。

针对此事特斯拉官方也特意作出了声明。

其实在小编眼里来看，特斯拉做出的声明没有错，大家都知道电池是易燃易爆物，难道汽油就不是易燃易爆物了么，去加油站不也一样禁止用打火机，禁止打电话。

发生事故，也不能一味的让新能源车来背锅，对于事情的真相需要有一个深入的思考才能给出一个令人信服的结论。

同时也正如声明所说，相对于电动车，燃油车每年自燃的事件也比比皆是，下至本田、起亚等经济型车，上至路虎、保时捷等豪华车皆不能避免，有的在行驶中起火，有的在停放时起火。

百度搜索自燃，各种图片也是纷至沓来。

甚至连兰博基尼也不能避免。

都是自燃，之所以大家对新能源车的自燃如此敏感，主要还是对其电池的安全性的不信任。但我们仔细分析新能源自燃的车辆，会发现这些车辆绝大多数都存在私自爆改的行为，如改装个性化轮毂、发光的logo、大功率的氙气大灯、车载冰箱、及其它车载电器。

就拿之前在网上闹得沸沸扬扬的比亚迪唐自燃事件来说吧，当时也引起大部分唐车主对自己爱车的担忧。

可事后调查的真相却是由于车主擅自改装了灯带，并且加装了大功率车载冰箱，这才引发了这次自燃事件。其实这些爆改行为，不仅是对于新能源车，对于燃油车也很容易引起自燃，这与电池的安全性根本就没有直接关系。

新能源汽车发展至今，电池技术已经趋近成熟，单拿比亚迪来说，已经向客户交付超过35万台的新能源汽车，目前没有一起因为电池原因产生的事故。除此之外，新能源动力电池从研发到批量生产都会经历一系列的安全性问题的检验，像针刺，盐水浸泡，外部火烧，坠落，振动，高、低温耐久等测试。所以各位想购买新能源车的同志，对于电池安全问题大可放心。

之所以传统车自燃人们不会大惊小怪，电动车失火人们就极为关注，是因为传统车发展至今已有上百年历史，技术相对成熟，在人们心里已经根深蒂固TA就是安全的。反而对于新能源汽车这个新事物，还没有经过时间的检验，一旦出事儿，就会引发“跟风高潮”，网上一片寻求真相，而真相一出，又有人传播其谣言。所以无论是新能源车自燃还是燃油车自燃，都应该理性看待，不要被人随意带节奏。

本文结论：新能源车并不比燃油车容易着火，大家需理性看待自燃问题。