【裙下之神】去了印度神游，就不“硬”了？

大家车言论

路虎发现5的推出，真的是自带一堆争议点，外形是其一，不再使用大梁车架而改用承载式车身是其二。

那么放弃非承载式车身对于发现来说是不是一种退步呢？是不是印度人“不懂车”呢？曾经的发现，的确是一辆可以用来干重活的硬派SUV，可是“可以干”不等于“一定干”。

发现的画风应该是这样的……

对于大多数发现5的车车主来说，他们看重的，是一辆叫做路虎的车，真的把那套强悍的大梁车架拿去越野？这部分车主真的少之又少。又或者说，大梁车架对于发现的车主来说，是性能过剩的。

发现5的画风却是这样的……

既然越野性能过剩，而越来越被看重的公路性能又不足，那新一代发现的变化，就不是印度人说了算了，而是市场说了算。

更何况，随着现在高强度材料的普及，还有车身结构设计越来越高效，承载式车身也能获得相当高的抗扭刚性，再加上承载式车身还可以多挖点内部空间，还有更明显的轻量化效果，这个变化，我是可以理解的。

没了大梁，不“硬”了的发现5，底盘还有什么好看的吗？嗯，看点多着呢。