“扶不起”的充电桩

蒂花之秀

用户对新能源汽车的充电、续航以及技术稳定性等问题的考虑也是购买新能源汽车的最大顾虑。车在行驶过程中快要没电的情况被很多车主遇到过，回家充电又来不及，只能赶紧找公共充电桩，废了九牛二虎之力找到一个，还发现没带电卡或者电卡不匹配，这时候再找下一个充电站已然来不及。“没办法，只能叫车辆救援。”

虽然新能源汽车行业迎来井喷发展，但充电桩等及基础充电设施的建设发展并没有与其同步。截至2017年底，全国公共类与私人类充电设施共计44.6万个，其中，公共充电桩21.4万个，同比增长51%，但新能源汽车保有量约172.9万辆，车与车桩的比约为3.9:1。充电桩的增速还远远不够。

与此同时，就私人充电桩而言，充电电压比居民用电电压高、电流强，很多小区物业对安装充电桩是否会对居民用电造成冲击存有疑虑，害怕影响居民正常生活。即便充电桩在设计之初就避免了一些安全隐患，物业仍然担心管理不便，而且消防部门也担心出现安全事故。

全村人的希望

新能源对传统能源的代替其实需要很长过程，而新能源车对燃油车的替代也绝不可能一蹴而就。现阶段，新能源汽车还是比较新的技术，行业处于起步阶段，各环节出现问题和争议也是发展的必然阶段。出现问题，解决问题，如此行业才能呈现自然健康的发展态势。

来去如风

办公地点和小区充电桩还是太少

夜里挑灯

我想扶起它 但我怕被碰瓷