硬派插混再添猛将！捷途山海T2四驱荒野版上市，限时直降2万抢市

彤彤

核心亮点：
      限时直降2万，21.49万解锁700N·m插混四驱
      纯电续航206km ，配3挡DHT+全地形系统
      顶配专属12项豪装 ，SONY音响/座椅按摩/拖挂资质全配齐
      正面硬刚BJ40增程版 ，方盒子大战再添「价格屠夫」


价格暴击：21.49万买顶配四驱
捷途汽车宣布山海T2新增
四驱荒野版 ，官方指导价23.49万元，限时直降2万元至21.49万元（截止时间未公布）。作为车系新晋顶配，其价格较次顶配四驱山野版（22.49万）仅高1万元，却带来12项专属升级：

      感官升级  ：机织磨毛车顶+动态呼吸灯语+定制香氛系统
      舒适特权 ：主驾8点按摩/腰部4向调节+航空头枕
      硬核装备：拖车钩（准拖挂质量1.6吨）+AT胎选装包
      视听革命：12扬声器SONY音响+后排隐私玻璃
      此番「加量反降价」的操作，直接将矛头对准预售价22.48万的北京BJ40增程版，形成「插混方盒子」市场的贴身肉搏。



硬核设计：城市与荒野的双面人格 新车延续山海T2标志性的方盒子造型，但通过三大细节重构硬派美学：
光影仪式 ：前格栅可发光英文LOGO+矩阵式迎宾灯语；
野性武装 ：外挂全尺寸备胎（可选防脱圈AT胎）+电吸尾门；
色彩叙事：提供烟雨青/公路灰等5种低饱和度涂装，致敬自然地貌。
尺寸保持4785/2006/1875mm，轴距2800mm，较哈弗猛龙（轴距2738mm）多出62mm，后排腿部空间达920mm。车顶静态承重300kg，可扩展车顶帐篷或皮划艇架，满足「一车多用」的跨界需求。


插混黑科技：3挡DHT解锁全地形

动力系统搭载奇瑞第五代鲲鹏插混技术：1.5T混动专用引擎  ：热效率44.5%，馈电油耗6.4L/100km；

双电机四驱 ：综合功率340kW，峰值扭矩700N·m，零百加速6秒级；
3挡DHT变速箱：支持纯电/增程/混动/直驱四种模式，雪地/沙地等7种地形模式一键切换。
43.24kWh电池组带来CLTC 206km纯电续航，支持41kW直流快充（30%-80%仅25分钟）。对比BJ40增程版（纯电105km），其「城市用电，长途混动」的场景适应性更胜一筹。

      四、场景化生存：都市轻越野的终极答案

      瞄准「5+2」生活方式，山海T2四驱荒野版构建三大场景竞争力：
通勤场景 ：206km纯电续航覆盖一周城市出行，支持反向放电（6.6kW）；
露营场景：原厂2kW外放电+车顶帐篷接口+后排纯平空间（最大容积1840L）；
轻越野场景：24°接近角/29°离去角+220mm离地间隙，征服非铺装路面。
相较于哈弗猛龙的「工具车」属性，其通过香氛系统、座椅按摩等配置，实现了糙汉与暖男的形象统一。

     
市场突围：捷途的「错位打击」哲学
面对2月插混紧凑SUV榜单第25位的成绩（销量2228台），捷途显然希望借助四驱荒野版实现破局：
价格错位 ：以21万级定价卡位BJ40增程版与哈弗猛龙之间的真空带；
技术错位  ：3挡DHT对比单挡混动，高速能耗优势明显；
场景错位 ：兼顾硬派造型与豪华配置，吸引「精致野玩」新中产。
行业分析师指出，若能将月销量稳定在5000台以上，山海T2有望跻身插混方盒子市场TOP3，改写由传统燃油车主导的硬派SUV格局。当硬派越野与新能源浪潮碰撞，捷途山海T2四驱荒野版给出了一个平衡方案——不执着于极限攀爬，而是用插混技术降低野外探索的门槛。这场「带电方盒子」的狂欢，或许才刚刚拉开序幕。

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捷途现在销量稳定