坦克300也跟风？简直自毁形象

翻斗花园308

坦克300发布了新款，跟老款比价格降了1w，但是盲目跟风，还是有挺多地方想吐槽的。一 内饰内饰改不如不改，
盲目跟风去掉了表，屏幕更大，档把变怀挡。如果单看内饰挺正常的，但是结合着方盒子外观和坦克留在人们心中硬派的印象就不伦不类了。你说在城市开吧，他带大梁，遇到颠簸路段是真的颠。而且去掉备胎车身长度就4.5米，一家子出游略显拥挤。你说去轻越野吧，因为是怀挡完全没有驾驶乐趣。从图上看屏幕和方向盘高度差不多，可能会挡视线。怎么开怎么别扭。
二 说说配置上的细节槽点：
1 因为怀挡的问题，把电子手刹做到屏幕里了，真是鬼才逻辑。对于习惯拉手刹的人是一种折磨。难道每次还到屏幕里去点吗。人性化的有：1 两个自定义按键在方向盘左右两边，相比于集中在一边的两个按键来说，更容易区分。比如哪个手的自定义按键是哪个功能。（但是对于左右不分的人来说是毁灭性的打击）2 后排坐垫可以抬起，然后座椅放到纯平。不用担心因为倾角过大没办法当床车，出去自驾游很方便。3 虽然有大量的实体按键，但是屏幕上长按空调按键也可以打开或者关闭空调，我觉得照顾了不同习惯的人群。
三 做工不要耍小聪明
这是在别的博主视频中看到的，在不常见的边角地方就没有处理，跟掉皮的腻子一样，不能因为是边角的地方就偷工减料啊。希望是个例。
四 价格
拿辅助驾驶功能最全的新老款举例，新款价格对于老款的穿越者来说，主要区别是四驱形式变分时四驱了，踏板成固定的，多两个差速锁，少1w元。跟自身比确实是便宜了，但是坦克这回没想明白适合什么人群。因为现在有很多方盒子的车型，不是坦克一家独秀的时候。想越野的嫌没手感，想城市开的嫌颠、还不是新能源。而且从落地价来看，跟豹5价格差不多，那为什么不买空间更大，辅助驾驶程度更高，可电可油的豹5呢？