大众放弃全面电动化，拥抱插混

风景旧曾谙

据新浪报道，大众汽车已放弃了全力以赴发展电动汽车的计划。大众汽车首席执行官托马斯・舍费尔（Thomas Schäfer）近日表示，鉴于电动汽车需求进入“平稳期”，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车。

舍费尔表示大众汽车会继续投资混合动力汽车，他表示：“去年很多人都认为混合动力车已成为过去，会说‘忘了混合动力车吧，它是昂贵的技术，不值得’，但在过去 6 个月里，不少人又需要混合动力车了”。大众CEO托马斯·谢弗说：“电动汽车市场的增长持续放缓，需要过渡期的技术。由于想要增加插电式混合动力车型的全球汽车公司正在增加，大众也将增加PHEV车辆的生产。”

这只是大众对其电气化战略做出的最新调整。此前，该公司发布了几款车型，但在中国市场落后。在中国，本土品牌目前占据主导地位。大众还搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元（22亿美元）的电动汽车工厂的计划。

虽然大众放弃了全面电动化，但是大众并没有完全放弃电动汽车。大众正在与小鹏汽车等公司建立合作关系，并准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，以赢回被比亚迪(002594)和特斯拉抢走的年轻消费者。大众还一直在与雷诺等欧洲同行讨论开发更便宜的电动汽车，以赢得大众市场的购车者。