5月15日,蔚来正式发布了第二品牌乐道,5月16日上午,蔚来董事长李斌、蔚来总裁秦力洪,乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。蔚来总裁秦力洪透露,除了乐道品牌之外,蔚来的第三品牌也很快了,一年内就会和大家见面。李斌表示,第三品牌不代表廉价车,不会只有几个点的毛利率,还是要有合理的回报,类似于宝马mini,奔驰smart,价格会便宜一些,但不会做七八万的车。
至于蔚来为什么要推多品牌,李斌解释道,高端市场规模有限制,市场规模不大,大概10%-15%之间;想实现规模经济,只做高端肯定不行,还要服务大众市场。但蔚来认为,一个品牌下同时做高端和大众市场,不太合理,单个品牌涵盖的价格区间是有限的。蔚来推出的乐道以及未来的第三品牌,都会覆盖不同的价格区间,依托蔚来现有的补能、供应链资源,新品牌只需要增加交付团队即可,研发和运营成本被极大摊薄。
据李斌此前介绍,蔚来三个品牌分别聚焦高端市场、大众主流市场,以及入门级市场,价格定位分别为三十万元以上、二十万元以上、十几万元。“第三品牌原计划是在今年第二、三季度发布,产品已经准备好了,但考虑到整个品牌序列问题,就把它发布时间推迟到了明年第二季度。”秦力洪告诉记者,第三品牌将在欧洲和中国同步上市。
在李斌看来,高端品牌要引领变革,但主流市场比的是最好的性价比和最好的成本,更多拼的是企业运营效率和执行率。“蔚来的战略布局原则是有所为有所不为,有的地方要引领,有的地方则要后发,即使做入门级的便宜车,蔚来也有其差异化。”
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