据上证报报道,针对欧盟对中国新能源车企发起的反补贴调查,10月30日,浙江吉利控股集团副董事长孙宏在博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛第二届大会期间接受记者采访时说,这对我们来说是不可避免的。我们在发展当中,遇到质疑、被提出问题是正常的。对此,我们要自身强、自身硬,发展自己的技术、自己的专利,来赢得市场的认可。
本月初欧盟宣布对产自中国的电动汽车启动反补贴调查,但由于涉及到公司的数量较多,欧盟委员会选取了抽样方式来确定最终调查目标。欧盟委员会当地时间10月25日宣布,经过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团、吉利汽车启动反补贴调查。对此,吉利控股集团已表示“积极配合”,比亚迪执行副总裁李柯在早些时候回应称“继续推动公司在欧洲实现强劲增长”。
另据《南华日报》今日早些时候报道,尽管特斯拉从中国运往欧洲的电动汽车相比其他任何公司都要多,但它并不是欧盟正在调查的公司之一。此外,若欧盟的调查发现“补贴证据”,将计算出相应的“平均反补贴税”,这将适用于所有自中国进口的电动汽车 —— 包括在中国生产的大众、特斯拉、宝马等各大车型。而与此同时,上述经过抽样选取的三家公司将根据各自的补贴“承担个别责任”。
|