又一新势力复活！

仓斗米

  

宝能汽车复活了！近日，宝能汽车官宣：旗下全新纯电小车悠宝利A3开启量产。该车2023年产销计划为2万辆。据悉，该车已经在2022年10月完成了申报，据官方公布的消息来看，主销车型定价将在4万-5万元。

作为一款3门4座电动微型车，新车上市后将与五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等属同级车型展开竞争。外观方面，新车在设计上采用了较为鲜艳的色彩搭配，提供5款车身颜色，看上去非常时尚。造型与当前热销的纯电小车十分相似。前脸采用了封闭式设计，两侧的大灯造型可爱，搭配车头下方的黑色包围，进一步增加了该车的层次感。车身侧面，新车的车门上还安装了一块梯形的装饰板，搭配车身同色的封闭式轮毂，看上去十分可爱。尺寸方面，长宽高分别2981/1509/1615毫米，轴距为1940毫米。悠宝利A3搭载宁波双林汽车部件股份有限公司柳州分公司生产的电动机，最大功率20千瓦，匹配磷酸铁锂电池组。续航里程可达120、170和200公里。

据宝能汽车透露的信息来看，除悠宝利A3开启量产外，宝能汽车已规划有BAO GX16（BAO被宝能定位为高端子品牌）、观致DS05（电动中型轿车）、悠宝利品牌第二款小型电动车A6等多款新车型，最快计划2024年三季度进入量产。

2017年，宝能集团董事长姚振华宣布公司开始布局新能源，并成立宝能汽车集团有限公司。在宣布布局新能源之后，宝能集团还成功持股已经负债累累的观致,进入造车的行业。观致汽车面临着内部员工流失、外部供应商和经销商的维权问题，销售也遭受挫折。2021年观致汽车销量仅为5200辆，平均月销不足450辆。到了2022年，观致汽车陷入了困境，同时其母公司宝能汽车也面临着财务压力。进入2023年以来，观致汽车已几近停摆并且负面消息缠身，至今观致汽车仍然被债权人强制执行，复工复产的前景黯淡。今年5月宝能汽车拖欠员工12个月工资引发关注。宝能汽车的员工和旗下经销商多次到宝能集团的门口讨要说法，他们希望能够见到宝能集团的管理层，就欠薪和拖欠车辆的事情得到一个准确的答复。据报道：多名隶属于不同部门的宝能汽车员工向表示，2021年下半年至今，宝能汽车累计拖延了约12个月的薪水，21年5月份至今没有交公积金，社保则欠了3个月。有记者获取到的另外一份文件显示，截至4月初，宝能汽车销售公司整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元 (含补偿金约2500万元) ，社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元 (不含第三方代缴的约3129万元及滞纳金)。

此前在2022年2月，宝能汽车员工就开始在内部以写集体信的方式讨要薪水。根据信件内容，宝能汽车2021年7月、8月工资未发，9月工资发放10%，11月发放3000元，12月发放3000元，2022年1月工资未发。从2021 年7月到2022年2月底，7个多月只发放了约 1.2个月的工资。据企查查信息，深圳市罗湖区人力资源局2021年以来对宝能集团发布多份处罚决定书，事由均是宝能集团未依法及时足额支付员工欠薪，且经劳动保障部门责令改正逾期未改正。

2017年底，宝能耗资16亿收购观致汽车51%的股权，正式进军造车领域。那时候的姚振华，意气风发，提出要在10-15年的时间，打造一个“具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团”，还放下豪言：在往后五年时间里，每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，发力新能源和智能网联，计划2022年推出26款新车型。此后大体的发展路径可以概括为全国大兴土木，全国规划了8个生产基地，但在产品研发上产出甚少。收购观致汽车后，宝能汽车仅推出一款新车型观致7。2021年6月，宝能汽车官宣发布全新豪华智能汽车品牌“BAO”，宝能集团与广州开发区举行了战略合作协议签约仪式，旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的新能源总部基地。2022年伊始，宝能汽车新品牌车型于1月22日正式亮相广州，首次曝光BAO品牌与观致汽车旗下的多款车型。宝能汽车提出，宝

能汽车产品规划是以新能源汽车为核心、改良型传统燃油汽车并举，加快建设“BAO品牌、观致品牌、经济型品牌”三大汽车品牌矩阵，总体实现汽车市场的全覆盖。

但宏伟计划并未实现，乘联会数据显示，2018年观致汽车销量为6.3万辆，同比增长320%，不过其主要销量来源是，宝能通过关联的汽车租赁公司，为观致拿下9.5万台的订单。随后由于宝能集团陷入债务危机，观致的内部员工流失严重，技术更迭乏力，销量骤降。观致汽车2019年销量就跌至2.27万辆，2020年继续降至1.31万辆。2022年7月29日，常熟市人资社保局，通过官方微信公众号通报，观致汽车有限公司拖欠751名工人工资1000.18万元，且经责令改正拒不改正，按照涉嫌拒不支付劳动报酬罪依法移送公安机关处理。不过此后常熟市人资社保局撤回了相关信息。

因宝能集团阶段性流动性困难，宝能汽车销售公司全国业务自2021年6月进入不良状态，经营班子对已开业的472家门店进行复盘梳理，对不符合市场需求和无实际业绩的门店进行闭店处置，截止2023年4月，因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题持续爆发导致全国仅存7家直营门店(所在位置均为自有物业)。又因观致7所在工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，致使宝汽销整体业务处于停滞状态，目前还有126人在职 (含: 一线106人及总部20人)主要负责观致全国各地原有客户的维护及保养，7个门店运营，DS05项目调研及跟进，财务账目梳理，个税申报及劳动仲裁案件处理，诉讼及破产处理等工作。2022年6月，山东省汽车流通协会指出，济南市4家宝能观致汽车直营店已经停业，厂方服务电话也已经注销。经山东省汽车流通协会消费维权工作站，向观致品牌所属的宝能集团总部发送问询函，因人去楼空信函被退回。宝能汽车目前出现严重经营问题，致使观致品牌车主的合法消费权益无法得到保障。